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兩岸定期航班增8大熱門觀光航點 3大國籍航空分食客運大餅

鉅亨網/鉅亨網記者王以慧 台北 2013.03.03 00:00
兩岸每周將再新增29班客運定期航班,包括8個新增大陸航點,各點每周3班,而不定期旅遊包機轉為定期航班,每周5班,其中,華航(2610-TW)營運新疆烏魯木齊及威海,長榮航(2618-TW)營運呼和浩特及海拉爾,而復航(6702-TW)則營運國人旅遊熱門景點張家界;同時,澎湖馬公也將有業者營運定期航線,對航空業者經營旅遊客運市場有更大助益。

在8個新增大陸航點上,民航局以各航點每周3班分配1家業者營運為原則,將張家界分配由復航營運、銀川由遠東營運、麗江由華信營運、西寧由立榮營運、烏魯木齊及威海由華航營運、呼和浩特及海拉爾由長榮營運;而在不定期旅遊包機轉為定期航班部分,由遠東營運高雄-武漢、馬公-武漢航線、復航營運花蓮-天津航線、華信及立榮營運台中-長沙航線,各航線每周1班。

民航局表示,8個新增航點因非屬大陸主要航點,多為旅遊市場且季節性明顯,因此鼓勵航空公司於未來實際營運時考量飛航桃園、松山以外航點。

法人指出,今(2013)年景氣復甦的帶動下,預料來台或出國旅客較去年至少有近10%的成長空間,在兩岸航線中,除了一線城市往來旅客量維持高檔,二、三線城市定期航線陸續開出後,來往旅客有望明顯增加,尤其今年隨著陸客自由行試點城市增加,二、三線城市航班載客率將進一步提高。

另外,免美簽為今年航空業者主要成長動能之一,法人預期長程客運業務可望溫和成長。

目前長榮航的美國直航點包括洛杉磯、舊金山、西雅圖及紐約,華航則有直飛洛杉磯與舊金山的航班,再加上經大阪到紐約的航班,2大國籍航空在美國線的載客率達80-85%左右的高水準,且北美的客運業務分別占長榮航、華航總營收約22%、12%,將是免美簽的最大受惠者。

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