東方早報今天報導，上海市國家稅務局、上海市地方稅務局副局長胡蘭芳表示，截至去年底，交通運輸業和部分現代服務業試點營改增共計15.9萬戶企業。其中小規模納稅人10.3萬戶，占64.8%。
她說，小規模納稅人的應徵收稅率調整後，這部分稅收明顯減少近40%。
但有經營者表示，營改增讓應繳納稅額不減反增。胡蘭芳則坦言，不排除有部分試點納稅人因成本構成、發展階段、行業特點以及對營改增政策的適應程度等原因，有稅負增加現象。
報導指出，中國大陸是世界上少數存在營業稅的國家，對貨物和勞務交易同時徵收增值稅與營業稅。「營改增」的減稅原理，在於取消重複徵稅，並將二、三產業的抵扣鏈打通，由「道道徵收、全額徵稅」變成「環環抵扣、增值徵稅」。
在大陸經商成本日益飆高業內周知，尤其民營企業除擔負勞工較高比例的社會保險金額外，各項稅費更減低利潤，出口型製造業2008年以來面臨歐美市場不佳的影響，叫苦連天。
上海去年初率先試點營改增後，大陸在同年8月更加入北京、天津、江蘇、浙江、安徽、福建、湖北、廣東8省市和寧波、廈門、深圳3市。
大陸人大、政協兩會召開在即，大陸稅制改革是否有新措施也受關注。人民網曾報導，國務院有關部門或已開展關於國家稅與地方稅合併的調研工作，合併可能性很大。
中國企業財稅管理研究院院長謝學燾則認為，雖然營業稅改徵增值稅，前者屬地稅，後者屬國稅，但國、地稅合一在5年內發生的機率幾乎為零。1020227