大陸官媒環球網報導，美國軍事網站戰略之頁2月13日刊文稱，到2020年為止，在地球軌道上運行的中國衛星將達200顆，是所有衛星數的五分之一，接近美國的一半。屆時，中國將主導太空軌道。
文章說，今年，中國將發射20顆衛星，到2020年，在軌道上運行的中國衛星將達200顆，是所有衛星總數的五分之一，接近美國的一半。屆時，中國每年將發射30顆衛星，佔全世界衛星發射能力的四分之一。
文章說，在1990年後的二十多年內，中國一共進行了30次商用衛星發射，將36顆衛星送入軌道。
文章分析，中國發射衛星主要依靠長征號火箭，它基於俄羅斯設計，簡單，便宜又可靠。這使中國成為全球衛星發射領域的主要成員，擁有很大價格優勢。美國的航天飛機（即太空梭）是最貴的射星方式，每噸重量需耗資2500萬美元，俄羅斯和中國每噸僅需300萬到600萬美元。不過，如果俄羅斯和中國的火箭接連發生多次失敗，射星的保險費就有可能超過成本的兩倍。因此從商業角度來講，美國和歐洲的火箭仍舊更為可靠。
長征火箭的失敗率為6%，是俄羅斯最常用火箭的事故率的兩倍稍多。而美國太空梭的失敗率為2%，與大多數西方國家的類似。
中國長征火箭可將9.5噸重的衛星送入近地軌道，將5.5噸重的衛星送入更高軌道。目前，中國正在穩步推進長征火箭的完善工作，它的第一個50次發射花費了28年時間，第二個50次發射則只用了9年。迄今為止，長征系列火箭已發射了164次。
目前共有900顆衛星在地球軌道上運行，近一半屬於美國。75%的衛星為非軍用。1957年，俄羅斯向地球軌道發射了人類第一顆人造地球衛星，美國在1958年也成功發射。此後，其它國家紛紛跟進。法國於1965年發射首星，日本和中國為1970年，英國1971年，印度1980年，以色列1988年，烏克蘭1995年。伊朗近期宣布已成功將一顆衛星送入軌道，但仍未得到外界證實。朝鮮2012年12月發射了一顆「死衛星」，一個月後韓國緊接著成功發射了一顆活躍衛星。