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軍武》伊朗鑽縫隙 F-5戰機變相衍生再唱傳奇

NOWnews/ 2013.02.08 00:00
記者呂炯昌/綜合報導

伊朗日前透過國家電視台宣布新型戰鬥機「征服者-313」(Qaher-313)研發成功,號稱具備雷達匿蹤功能。不過航太專家普遍認為這款這戰機航電性能過於簡陋、外型多處違背雷達匿蹤設計,前途恐怕不樂觀。

事實上,這不是伊朗首次發表設計理念先進的武器,過去也曾以F-5戰機為基礎,改良推出「閃電80」戰鬥機(Saeqeh-80)戰機,並號稱性能媲美美軍F/A-18戰機。

1954年,美國軍火商諾斯羅普(Northrop)公司在考量市場需求與成本效益後,自費研發一款代號N-156F的輕型噴射戰機,後來這款戰機獲得美軍採用,並給予F-5自由鬥士(Freedom fighter)的編號。

儘管F-5並未成為美軍的第一線戰機,但是其低成本、維護簡單,後來成為美國軍援盟國的主力戰機。到1972年生產線結束為止,總共生產了636架F-5A與200架雙座F-5B。F-5B主要是擔負作戰訓練用,除拆除機鼻的M-39機炮以外,仍保有一般作戰能力。

除了美國空軍外,接受美國軍援採用F-5A/B的國家,包括中華民國、南韓、希臘、菲律賓、利比亞、希臘、伊朗、挪威、土耳其等國,並授權西班牙、荷蘭、加拿大等國生產。

1970年代,諾斯洛普贏得「國際戰鬥飛機」(IFA)計畫來取代F-5A;諾斯洛普以F-5A為基礎,改良推出F-5E/F老虎二式(Tiger II)

戰機,延續F-5的傳奇。F-5E/F總產量達1400多架,足足為A/B型的二倍。

1980年代兩伊戰爭期間,伊朗經常派出F-5戰機與伊拉克的MiG-21戰機對抗,但在1979年伊朗伊斯蘭革命,推翻親美的巴勒維王朝後,美國中斷了對伊朗的軍事支援,伊朗空軍的F-5與F-14一樣陷入整備貧乏的窘境,使得戰績並不突出。

兩伊戰爭後,伊朗嘗試使用逆向工程技術、從黑市進口零件、俄羅斯協助等方式,成功仿製出改良型「閃電80」戰鬥機;由於伊朗的F-5及「閃電80」戰機無法繼續採用美製彈藥,改採用伊朗國產或從中國大陸、俄羅斯進口的飛彈與炸彈。

首架「閃電80」原型機出現在2004年7,2006年9月服役,預計生產30架左右。儘管伊朗方面宣稱「閃電80」性能接近美軍現役F/A-18C/D戰機,但是西方權威軍事媒體《詹式武器雜誌》認為,伊朗長期遭到西方封鎖難以取得各種新型軍機設計技術和設備,其性能充其量僅等於F-16A、F/A-18A/B等西方第三代戰機水準,難以對西方國家與周邊阿拉伯國家的美歐系戰機構成威脅。

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