統一投顧發表這項研究報告。
中航以海岬型船舶為主,全數採期租經營。
對於散裝航運市場,統一投顧認為,海岬型船舶供給過剩問題嚴重,原先預期拆船速度加快下有望於2013年供需漸改善,2014年見到較明顯復甦態勢。
統一投顧說,然而實際上舊船賣出後,買家並未拆船,反倒仍在現貨市場營運,使得供需失衡加劇,預期近1至2年市況仍然低迷。
統一投顧發表這項研究報告。
中航以海岬型船舶為主,全數採期租經營。
對於散裝航運市場,統一投顧認為,海岬型船舶供給過剩問題嚴重,原先預期拆船速度加快下有望於2013年供需漸改善,2014年見到較明顯復甦態勢。
統一投顧說,然而實際上舊船賣出後,買家並未拆船,反倒仍在現貨市場營運,使得供需失衡加劇,預期近1至2年市況仍然低迷。
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