台灣觀光學院前校長李銘輝現在是「行政院觀光推動發展委員會」委員，長期對台灣開發旅遊市場有深入觀察和研究。
開放陸客來台觀光至今，約95%以上都是團體旅遊，而大陸組團社才200家，但台灣的接待社卻有1000家，李銘輝直接點出陸客來台旅遊造成糾紛、亂象的關鍵問題，是受制於買方市場。
觀光局原本希望陸客團的團費能在一天80美元以上，後來規定不得低於65美元，李銘輝說，後來團費卻愈殺愈低，很多團費都低到一天只有25美元，導致台灣接待的旅行社接大陸內陸旅客，一人就要先賠新台幣1萬元，大陸沿海城市旅客每個人也要賠到2000元，不得不想辦法從旅客購物抽佣賺回來。
中華民國旅行商業同業公會全國聯合會統計，現在陸客低價團大約占一半比例。全聯會理事長姚大光認為這是市場因素，但陸客購買力強，業者可以靠傭金賺回來。
姚大光指出，去年陸客來台人數超過200萬人次，在台消費超過新台幣1500億元。即使社會出現陸客來台造成亂象的批評聲浪，姚大光仍肯定陸客對台灣帶來的經濟效益。
「台灣的旅行社雖未開放陸資，但允許外資」，李銘輝指出，現在台灣接陸客團量的前10大，就有8家是港資，操作手法是與同樣為港資投資的藝品店、伴手禮店結合，推出低團費、大量購物行程的旅遊商品。
真正台資的旅行社要經營陸客團，非常辛苦。李銘輝說，透過媒體的報導和電視的強力放送，很多人都誤以為陸客來台購買最多的是鳳梨酥，事實上旅遊業界都清楚，陸客團購買排名第一的是鑽石，其次是珊瑚，第三及第四分別是玉石、茶葉，鳳梨酥只能排第5名。
「旅行社為不虧本，會與商家合作，將物品價格提高，要求導遊想辦法要陸客買東西」，李銘輝指出，事實上很多東西並非台灣生產，例如，鑽石來自南非，但導遊舌燦蘭花，把台灣說成是亞洲最大裸鑽切割中心，就是能挑起陸客的購買慾。
零團費不是新名詞，李銘輝說，早期台灣客到大陸、泰國旅遊，很多旅行社租用當地的遊覽車都是由購物商店提供，台灣現在接大陸團也是一樣的操作手法。
姚大光認為，旅遊業從旅客向商家購買物品中，抽取一定比例的傭金很合理，各國都一樣，須注意的是貨品真假及貨價是否對等，這部分已有中華民國旅行業品質保障協會的機制，可提申訴；同時政府可以加強管理改善。
不過李銘輝認為，品保協會有公信力但無公權力，品保協會是保障旅遊品質，但不保障物品價格。
「起得比雞早、跑得比馬遠、吃得比豬差」，有些來過台灣的陸客，曾這樣自嘲的比喻。不過，李銘輝認為，這些應是少數，台灣人的好客和濃濃的人情味，才是最深植陸客內心印象，這從每年針對陸客做的台灣觀光滿意度調查，呈現大部分陸客的滿意度很高，可作印證。
李銘輝認為，要改善陸客團低團費問題，須寄望開放更多陸客自由行，只有自由行人數夠多時，旅遊型態才不會被限定和被牽著走，也只有自由行才能讓更多陸客看到真正的台灣，對台灣經濟發展才有更實質的幫助。
觀光局統計，去年陸客來台人數已達260萬人次，而陸客自由行自2011年6月開放至今，累計來台自由行陸客總共才22萬多人次，和團客人數比例懸殊仍大。
李銘輝說，大陸開放來台自由行城市從原本3個已增加到13個，去年陸客自由行人數大幅成長，從過去約3萬人次增加到1年有19萬多人次。他建議政府再多爭取陸客來台自由行城市，加快自由行陸客成長。
姚大光就實務面也指出，低團費的問題並不大，隨大陸開放陸客來台自由行的點愈多，就會獲得改善，但著名風景區發生陸客爆量的現象，才真正令姚大光憂心。
他指出，開放陸客來台旅遊4年多，旅館、遊覽車、餐廳數都有增加，只有風景點沒有增加，所以知名風景點就發生陸客爆量現象。政府除在短期應先完成景點旅客分流，更應設法增加新景點或是進行景點再造，增加陸客的選擇，不能只讓陸客擠在日月潭、阿里山和太魯閣。