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波音787故障事件 日擬委託第三方調查

自由時報/ 2013.01.19 00:00
〔編譯林翠儀/綜合報導〕針對日本全日空所屬波音七八七客機,日前發生電池系統故障起火,飛機迫降香川縣高松機場的事故,經日本運輸安全員委會初步調查,發現起火的電池已被燒成焦黑,疑因主電池承受過量電流及電壓而出現過度充電現象,導致可燃性電解液在過熱、沸騰的狀態下噴出、起火。此外,由於日本的調查時間可能長達一年,恐怕嚴重影響七八七的復飛時程。

而美國國家運輸安全委員會(NTSB)、美國聯邦航空總署(FAA)等派遣的調查團,十八日抵達日本香川縣高松機場,進行事故調查。肇事鋰電池的日本製造商湯淺公司,也派遣三名工程師前往高松協助調查,日本運輸安全員委會也將與美方的調查團共享資訊,以利調查客機出狀況的原因。

全日空這架波音七八七客機十六日在飛行途中,儀器感應到煙霧,機長隨即將客機緊急迫降高松機場。由於日航所屬的同型客機,本月初在降落美國波士頓機場後,也發生電池冒煙起火事故,兩起事故狀況類似,也引起了電池設備不良的質疑。

根據日方初步的調查,起火的電池是位於駕駛座附近地板下電子設備艙內的主電池,也就是由日本湯淺公司製造的鋰電池,原本重達廿八公斤的電池,大概減輕五公斤,疑因內部可燃性電解液,在過熱或沸騰的情況下噴出,這也是導致電池冒煙起火的原因。

日官員︰調查時間可能長達一年

日媒也報導,為了解開鋰電池詳細的肇事原因,運輸安全員委會有意委託公正第三者機構進行調查,官員透露,調查時間可能長達九個月到一年,若果如此,七八七的停飛時間恐怕將拖長。

目前日美及歐盟等國,已指示各航空公司在電池安全性得到確認前停航同型客機。美方有意根據調查團的調查結果,儘早判斷是否恢復通航。

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