目前此雙燃料產品已經開始透過卡特彼勒的代理商網路向用戶發售。公司曾在之前發布的消息中指出，這種動態氣體混合產品允許客戶在其現有的柴油發電機組中使用多種氣體燃料，從而可以有效降低燃料成本，滿足主管機關不斷升級的碳排放要求。最近，該產品還成功通過了Encana石油天然氣（美國）公司(Encana Oil & Gas (USA) Inc.)的一次大範圍現場測試。
這種新型動態氣體混合產品可根據注入的燃料的品質和壓力變化進行自動調整，使引擎在運轉時能夠使用各種燃料，包括伴生氣和氣化LNG（液化天然氣），同時不影響引擎的性能水準。該產品可用燃氣代替多達70%的柴油，同時繼續保持使用柴油時的優異性能，此外還可接受多達55%的惰性氣體。
在引擎運轉過程中，無需取得客戶回饋資訊或進行氣體分析。在設備移動或氣體供應發生變化時也無需進行重新校準，而且在建立鑽井平臺或裝配時也無需進行測試。
卡特彼勒全球石油公司工程專家Sam Ternes表示：「這是一種完全整合的解決方案，能夠根據燃料品質的變化不斷進行調整，而且不需要任何改裝或重新測試，引擎能夠在更換大部分燃料的情況下繼續高效率運轉，同時繼續保持出色的可靠性和耐久性。」
該氣體混合產品與現有的地面鑽井平臺控制系統以及生產用多引擎機組控制系統完全相容，提供強大的短暫回應和綜合氣體導入控制功能，因此有助於保持穩定的發電機輸出。它能夠與石油天然氣產業廣泛使用的鑽井和生產用發電機輕鬆整合。
動態氣體混合產品搭載卡特彼勒最新型的控制系統–EMCP4.4，能夠輕鬆整合引擎、發電機和氣體混合系統。
卡特彼勒全球石油公司工程專家Russell Goss表示：「該系統可節省多少燃料取決於諸多因素，包括應用場合、氣體品質、壓力和可用數量。」
該氣體混合產品具備有緊急止動清理功能、發電機溫度監控功能和空氣截流閥。如果氣體系統中出現錯誤碼，系統將立即關閉並順利轉換到全柴油運轉。