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蛻變 高港鐵道變鐵馬路廊

中央社/ 2013.01.09 00:00
(中央社記者王淑芬高雄9日電)廢棄的西臨港線鐵道經過規劃設計,從高雄港站到興隆路改造成為自行車道和綠廊,不僅加值環境,也成了沿線建物的後花園。

都發局都市開發處今天指出,以3年約新台幣7000萬元的經費重新改造廢棄鐵道廊帶,如今已成了沿線居民的後花園,讓環境變得乾淨整齊。

臨港線鐵路過去是運送出口大宗物資到高雄港轉由貨輪輸往國外,或是從國外進口物資的主要輸送道,如今被陸路取代,老舊鐵道一度凌亂成為環境死角,遭到嫌惡,甚至是登革熱的孳生源。

都發局闢建的西臨港線綠廊,從高雄港站到興隆路,長2.1公里、寬12公尺,蜿蜒的廊道被鋪設棧板、劃設自行車道和卵石道,供民眾做不同功能的休憩。

循臨港線鐵路到捷運西子灣站有鐵道文化園區,園區內保留了38股軌道,還引進經典老車廂等,是很吸引遊客的一個景點。

都發局指出,高雄鐵路地下化後,地面鐵道將全面下地,縱貫線市區段將規劃為綠廊,未來西臨港線自行車道將可與縱貫線綠廊串接,向北延伸到左營,向東連接愛河,讓騎士有更開闊的行車空間。

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