首例跨區徵收 打造水岸軸心

自由時報/
13 年前
已有卅年歷史、位於中正路尾的台南中國城,自從廿年前海安路地下街開闢後,逐漸沒落,喊了多年的都市更新計畫也因產權過於複雜,無疾而終。目前市府計畫透過「運河星鑽開發計畫」,以跨區方式辦理區段徵收,拆除中國城、營造運河水岸景觀,再結合海安路地下街停車場的啟用,讓舊城區軸線翻轉,恢復昔日風華。

活化中西區 4年完成徵收

都發局表示,運河星鑽與中國城跨區區段徵收都計案草案目前已經完成,跨區徵收都計案的財務計畫由地政局進行評估,都發局估計,最快農曆年前即可辦理公開展覽,整個都計案於一○二年底前完成,將以四年的時間完成區段徵收的執行。

海安路地下街停車場已於一○一年底啟用,擺脫長達廿年的海安路地下街夢魘,終於有了一個全新的開始,對台南舊市區重生,總算跨出第一步。

市長賴清德說,「從哪裡跌落,就從哪裡爬起來!」台南市要發展,活化中西區是重要的,除了美術館設在中西區,未來也將規劃合作大樓、中國城等拆除案,甚至誠品旗艦店也將在此處誕生,要讓中西區浴火重生。

中國城、中正商圈的沒落與海安路地下街的興建息息相關,地下街於八十二年開闢後,長達廿年遲遲無法啟用,緊鄰的中正商圈也遭波及,而中國城更是一蹶不振,幾乎是處於「荒廢」中。

中國城拆除 營造河岸景觀

根據都發局規劃,中國城未來拆除後,將規劃做為廣場用地,讓中正路可直通運河,屆時運河星鑽及中正路兩端隔著運河,視野將更開闊,現已完工的金華橋旁規劃做為運河遊河終點,藉由河岸景觀的營造及觀光人潮的引進,創造利多,進而帶動中正路的整體發展。

四年後,中國城與運河星鑽透過南市首例跨區區段徵收,以及海安路地下街的完工啟用,串連運河水岸景觀,可望讓沒落的舊市區浴火重生,對台南市整體發展具有重要影響,不僅中正商圈的店家,台南市民也都引頸企盼美夢能早日成真。 (記者蔡文居)