台灣高鐵與天下雜誌今天舉辦「2012高鐵趨勢論壇」，探索高鐵為台灣帶來的改變。
歐晉德說，高鐵突破時空阻隔，形成台灣西部走廊一日生活圈，工作、旅遊型態也跟著改變。
歐晉德指出，銀髮族搭高鐵一日遊的情形愈來愈普遍，近2年高鐵售出的敬老票大幅成長40%。
歐晉德說，他曾多次在高鐵上請教銀髮族為何願意搭高鐵旅遊，答案是票價只有一半，且快速又方便。他認為，這是一種德政，讓銀髮族有機會多出外走走。
台灣高鐵旅客量17日已突破第2億人次，除了增加旅遊型態外，搭高鐵通勤的人數也成長很快。
歐晉德公布台灣高鐵通車近6年的統計，長途旅客平均每年成長5.5%，中途成長2.5%，短途成長最多，高達13%，其中很多是100公里距離內的通勤族。
歐晉德也以高鐵營運後，台鐵旅客量也成長，說明只要接駁做得好，大眾運輸可以相輔相成，未來希望能吸引更多開車族轉搭高鐵，節能減碳。
老爺集團執行長沈方正說，高鐵已成為城市與城市間的便利平台，高鐵也讓商機擴大，像礁溪老爺飯店就有常客從高雄搭高鐵到台北，飯店派車從台北車站將旅客接到宜蘭，這在以前幾乎不可能。
沈方正希望，未來高鐵能成為城市和鄉村間溝通的網路，也讓高鐵扮演台灣的觀光大使，使高鐵成為國外旅客在台灣的腳。
商業發展研究院董事長徐重仁建議，台灣高鐵成立商業開發部門，仿效日本，將每座車站變成購物中心。1011219
（中央社記者孫仲達攝 101年12月19日）