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欣車賞/YOYOTA 第四代RAV4引進 多了動感與年輕

欣傳媒/梁峰榮/台北報導 2012.12.19 00:00

連續五年蟬聯進口休旅車銷售冠軍的TOYOTARAV4,第四代全新大改款在台上市,總代理和泰汽車首度引進2.0、2.5雙引擎共六款選項供車主選擇,台灣也是RAV4在全球150個銷售國家中,第一個發表上市的國家,顯見日本豐田總廠對台灣市場的重視。RAV4自1994年誕生於日本,台灣於1997年引進,由於豐田汽車口碑極佳,在台累積賣出4萬6,000輛原裝RAV4,以單一車種銷售數字分析,台灣的RAV4進口數量,在全球排名第七、亞洲第三,僅次於中國大陸與日本。舊款RAV4經濟省油,但外觀欠缺特點、門尾板備胎設計、內裝缺乏質感,且有第三排座椅不易使用的負評。全新改款的RAV4一改過去缺失,重新設計成前衛、動感又兼具豪華、動能、操控與舒適的新一代SUV,顛覆傳統休旅車龐大笨重的刻板印象。和泰表示,導入台灣的四代RAV4共有2.0與2.5兩種引擎,依級別又細分為2.0E(另有2.0E天窗選配版)、2.0EHi、2.5E、2.5G、2.54WD等級別,每款車型均延續豐田省油的特性,2.0升節能表現出眾,一級認證平均油耗15.8km/l,馬力180ps的2.5L2WD款也有14.4km/l的優異成績。新款RAV4取消車尾備胎,門尾備胎移到車廂內,車長縮減5.5公分,車高降低1.5公分,車寬則增加3公分,車身線條勾勒出簡潔流暢外觀,加上正面鍍鉻條飾與梯形下進氣壩,整體車身充滿律動,多了幾分剽悍與年輕氣息。內裝仿戰鬥機艙設計概念,讓駕駛者擁有專屬空間,中控台水平橫軸及類金屬外框,凸顯出運動本質,儀表板資訊與畫面操作旋鈕具有絕對實用性,前幾代被車主詬病的「欠缺設計感」已獲大幅改善。此外,座椅包覆性也比前幾代優異,乘坐空間更舒適。2.5G、2.54WD具備Sports運動模式,適合較激烈駕駛,可大幅增加駕駛樂趣。頂級旗艦版4WD的主動式扭力控制(ATC)系統功能再提昇,在Sports模式下,2.5WD入彎時,系統啟動扭力預先(Pre-torque)控制,當偵測到方向盤扭轉時,預先將10%驅動力分配至後輪。和泰汽車指出,新款的RAV4不僅能滿足死忠粉絲的需求,還能吸引熱愛戶外運動的年輕族群,導入台灣後,月銷售量目標設定1,200台、年度銷售1萬5,000台。【延伸資訊】車款:TOTOTARAV4技術規格:2.0/2.5引擎:3ZR-FE直列四缸/2AR-FE直列四缸排氣量:1,987cc/2,494cc車重:1,500Kg/1,555Kg馬力:146PS/6,200rpm/180PS/6,000rpm扭力:19.1/3,600rpm/23.8/4,100rpm輪胎規格:225/65/R17售價:2.0E86.9萬2.0EHi92.9萬2.5E98.9萬2.5G112.9萬2.54WD123.9萬相關連結:http://www.toyota.com.tw

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