中國汽車零組件廠商F-廣華(1338-TW)今(1)日以每股80元回台第一上市，但一開盤受到公司第四季業績衰退影響，股價最高僅到81元，上漲1元，蜜月行情曇花一現，緊接著賣壓湧現，直接跌破掛牌價，跌幅達3.75%，董事長余澤民樂觀表示，12月訂單開始回溫，營收將站回4億元以上，明年1月訂單就目前看來已回到8成以上，加上北美汽車市場快速增溫，因此明年農曆年勢必要加班趕工，因此明年營運將會回到過去高峰水準。
F-廣華主要產品為汽車業客戶提供汽車內外飾件注塑成型及後續水轉印、表面塗裝等製造一條龍式的服務，包含汽車內飾件射出成型、曲面印刷、表面噴塗、電子塑膠配件，其中汽車內飾件射出成型占比重34%、表面噴塗占比重29%、水轉印占23%、模具和其它產品占比重約14%，主要客戶為中國華南及華中地區日系三大車廠(日產、本田、豐田)的零配件供應商，銷售市場以中國為主，占比重達89%目前中國的三大日系旗艦車款中，包括廣州本田的第8代Accord、廣州豐田的Camry和日產的TEANA，其排擋箱、儀表盤、車門所見的木紋裝飾都是廣華生產。
F-廣華為避免客戶過於集中，2008年開始拓展北美客戶，逐步跨入克萊斯勒、福特、飛雅特、標緻及雪鐵龍等歐美車廠之汽車零組件供應鏈，開發能力與生產品質並獲得認可，2010北美客戶營收佔比已經到10%，目前積極擴展歐美或歐美車廠在中國的營收比重，未來3大日系車廠營收佔比由目前75%降到50%。
余澤民表示，過去三年營收獲利都維持成長曲線，但今年在系統件拉低毛利、人工費用提升、搬遷新廠及規費影響，營業費用也因為空運費用、搬遷固定費用增加及新產開辦費等因素影響下，整體獲利獲利確實下滑，今年前三季營收為40.95億元，毛利率24.61%，稅後淨利3.07億元，每股盈餘4.84元，但仍是汽車零組件獲利王。
余澤民強調，雖然第四季受到「釣魚台事件影響」，對於日系車種出貨確實受到影響，但從客戶端傳來訊息產能逐步恢復正常，因此最快明年第一季公司產能就會回到8成以上，有信心明年營收獲利絕對比今年好很多。
余澤民表示，過去三年營收獲利都維持成長曲線，但今年在系統件拉低毛利、人工費用提升、搬遷新廠及規費影響，營業費用也因為空運費用、搬遷固定費用增加及新產開辦費等因素影響下，整體獲利獲利確實下滑，今年前三季營收為40.95億元，毛利率24.61%，稅後淨利3.07億元，每股盈餘4.84元，但仍是汽車零組件獲利王。