「臺中市公車深受肯定！」彰化縣、南投縣部分鄰近學校接連提案，希望臺中市政府跨縣市延駛公車路線，方便民眾上班上課。市長胡志強表示，民眾的需求肯定臺中市公車系統的發展，公車能不能延駛？第一要合法、第二要業者有意願，他指示交通局仔細研究，公車如果方便，對於中部經濟發展也有積極促進的作用。
中彰投三縣市首長早餐會報14日在臺中市召開，臺中市政府交通局提案指出國立彰化師範大學於市府與各大學院校推動市政座談會提案，為促進彰師大師生與臺中市交流互動，兼顧彰師大進德及寶山兩校區之師生乘車需求，希望增加公車路線及班次。
臺中市政府交通局長林良泰指出，臺中市101路市公車路線行駛至彰化火車站，其中已行經彰師大進德校區，提供學生搭乘前臺中市或彰化火車站，因彰師大進德校區到寶山校區的公車路線依規定屬彰化縣公車系統，臺中市目前所涵蓋公路客運跟市區客運無法管轄，因此希望提案討論。
副市長蕭家淇則提出，彰師大校長曾反應，因該校許多師生都是從臺中市通勤，他們希望臺中市公車一票到底，直接延伸到寶山校區。
彰化縣長卓伯源也認同蕭副市長看法，他指出，現在已是中臺灣生活圈，彰師大許多教授家住臺中，通勤到彰化上班，這個案子應該是希望將臺中市的公車延伸到彰師大進德校區、寶山校區，方便彰師大師生上班上課。
國立草屯高級商工職業學校代表也提議延伸臺中市公車59號、107號，他指出，學校內大約1千位以上，從臺中市各區上學，如果上下學時段，公車能延駛，讓學生方便上學。
胡市長表示，這個需求基本上也是肯定臺中市公車系統的順利發展，所以大家都希望延伸。公車能不能延駛？第一要合法、第二要業者有意願，業者的意願就看搭乘的人數是否足夠，如果可以鼓勵更多人搭乘，整個中部地區形成便利又有效率的公車網，這是一件好事，他請交通局仔細研究。
他也指出，未來MRT、BRT等大眾捷運變成中部化，對於商業活動有積極促進的作用，為觀光、文化景點帶動人潮，整個地區活力會愈盛。