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國1五楊高 先通中壢到楊梅

中央社/ 2012.12.13 00:00
(中央社記者汪淑芬台北13日電)國1五股到楊梅高架拓寬工程快完工,交通部國工局預計16日,先開放中壢到楊梅路段,估車速提高1倍,將紓解平面車道流量。

國道1號五股到楊梅,幾乎天天塞車。國工局推動興建高架道路方式拓寬,民國98年10月動工,已接近完工階段。

國工局說,五楊高全長40公里;其中,中壢到楊梅路段12公里,已在11月初完工,最近完成履勘,預定16日下午開放通車。五股到中壢路段可望農曆年前通車。

因車流將獲紓解,國工局估計,國1五楊高通車後,平面道路車速可提高約1倍。

國工局說,16日下午4時起,中山高的車輛南下過了內壢交流道後,可由中壢戰備道切入新建高架道路,直通至楊梅收費站前再接回平面車道。北上車輛過了楊梅收費站後,可銜接五楊高至內壢交流道。

國工局提醒用路人注意,五楊高只提供長程車輛使用,且禁行大貨車,沿線也無交流道,短程往中壢、平鎮、幼獅、楊梅的車輛,仍須行駛原中山高平面車道。

國工局分析,國1五股到楊梅,因交流道過密,聯絡道容量不足,加上缺乏替代道路,每天上午7時至晚間8時,經常性壅塞,平均車速都在40公里以下。

國工局說,無論中壢到楊梅,或五股到中壢,高架路段通車後,速限與平面相同,都是100公里。估計平面道路車速將由45公里或50公里,提高到80公里到90公里,高架路段的車速更可達80公里到90公里以上。

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