問到對明年台灣景氣有沒有信心？嚴凱泰說，「ㄟˇ，我一定要有信心呀，我沒有信心，那怎麼辦？」他指出，裕隆集團目前台灣市場所創造的Profit（利潤）只佔約四分之一，有高達60%至70%的利潤都來自海外貢獻，裕隆集團今年表現得還是不錯。
裕隆總經理陳國榮表示，明年景氣會不會好，變數大一點，現在消費心理因素仍偏向保守，政府現在在股市點一把火，就看有沒有人接著點第二把火、第三把火，把消費信心帶回來，若消費信心回來，明年景氣和車市表現就相對樂觀。
今年初，裕隆集團喊出兩岸今年新車銷售量目標將達28萬輛，包括台灣裕隆日產（2227）、中華汽車（2204）、納智捷和裕隆酷比四大品牌年銷量要達到12.3萬輛，中國東風裕隆和東南汽車年銷量要達到15.7萬輛。
陳國榮指出，今年台灣市場受到車市買氣不如預期影響，四大品牌年銷量恐下修至10萬輛，中國東南汽車則從11.7萬輛下修至10萬輛，東風裕隆年初原本設定年銷量目標要達4萬輛，但受到MPV和Sedan房車上市時程從今年延到明年影響，年銷量將下修至3.6萬輛，兩岸今年新車總銷量目標將下修至約24萬輛。
他強調，裕隆自主品牌納智捷汽車的市場是全世界，不能用一至兩年的時間，就斷定它是否成功，認為一個汽車品牌要發展出六至七款新車，且每年都有一至兩款新車上市，才稱得上是「品牌」，納智捷的研發回收也不是只靠台灣，而是中國和俄羅斯市場，未來中國和俄羅斯將是納智捷搶市的兩個重要國家。