一名不方便具名的美加線旅遊業者說，免美簽雖然省下簽證費約新台幣5000元，但是整體團費上漲了1萬元，消費者只享受到免簽的便利，錢仍是沒有省下。
他說，如果航空公司不加開班機，美加線還會繼續漲。
他表示，航空公司和旅行社「也要過年」，過完淡季的賠本生意後，看準了消費者都擠在寒假春節時段出遊，在機位有限下，機票價格「很硬」，團費也高。
這名業者說，旅行價格是供需問題，並非刻意炒作，沒有市場也炒作不來，尤其是美加線，因為很多美加線的乘客都是商務客，非觀光客，就算是淡季的價格也難降；歐洲線則以觀光客居多，淡季價格就很好談。
他建議，消費者如要出國旅遊，應該選擇淡季出遊，例如每年的3到5月或9到11月的冷門時段，不但機票價格便宜，其他費用也便宜。