因為不滿馬來西亞司機薪水比較高，新加坡經營地鐵和巴士的SMRT集團中，大約171名大陸籍巴士司機，26日上午集體罷工，要求同工同酬。但是，新加坡人力部27日把這次事件定性為非法罷工，凸顯了問題的嚴重性。
在新加坡部長警告罷工工人已經越過紅線，並且在工人住宿的旅館附近派駐鎮暴警察之後，罷工的大陸司機已經在今天(28日)回到工作崗位。
根據大陸籍司機的說法，今年5、7、10月，馬來西亞司機的薪水調高了300新元(約245.42美元，新台幣7,200元)，從1,100新元增加到1,450新元(1186.2美元)，但是大陸籍司機只有在7月從1,000新元增加到1,075新元(880美元)；而且馬來西亞司機有1個月的年終獎金，大陸司機卻沒有。
罷工工人的心聲在新加坡根本無法對外傳達，因為新加坡執政黨從1959年執政至今，一直嚴重控制政治上的不同意見。新加坡上一次罷工行動發生在1986年，是由造船廠工人發起。
新加坡政府表示，他們已經透過對外勞增稅等措施，嚴格控制移民人數的成長。根據新加坡政府6月間公布的報告，外來移民從去年的139萬人增加到149萬人。