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ADAM與Astra OPC為首,Opel確定重返賽事領域

Carstuff/LEE 2012.11.23 00:00

著眼於國際間Rally賽事、以及德國本地賽道場地賽的興起,Opel決定重返將賽事領域,這項決定,除了讓私人參賽客戶能以合理的價格享受高層級的賽車運動外,更提供有雄心壯志的年輕車手一個能持續展現才華的平台。

Opel重返Rally賽事以歐陸為首要目標,2013年賽季將以符合FIA R2技術規格的Opel ADAM Cup賽車為主,ADAM Cup除了將加入ADAC Rally Masters德國拉力錦標賽系列賽事外,未來也將延伸為「ADAC Opel Rally Cup」的單一車型賽事。

Opel將以符合FIA R2規格的ADAM Cup拉力賽車提供予私人客戶參賽用,未來Opel也將推出專屬的單一車型Rally賽事。

此外,針對成績名列前矛的年輕車手,Opel也將提供豐厚的獎金作為參賽的一大誘因;而針對27歲以下車手,一項名為「junior rally」的積分制度,將給予年度冠軍車手參與下一季賽事的特別輔導。

Opel重返Rally賽事的初期策略將延伸至2016年,策略中亦包括一標準化的車手培訓流程,要讓ADAC Opel Rally Cup賽事擁有國際級的水準。Opel將此期間劃分為四個階段,前兩階段將以目前的ADAM為參賽用車,而後兩階段將以新一代的Corsa取而代之。

不同取向地,Astra OPC則是場地賽專屬,而這輛賽車同樣適用於GT耐久賽事。

以賽道場地賽為基礎的則是全新Astra OPC賽車,Opel將提供這輛車予以私人車隊參與2013年賽事。Astra OPC賽車在技術上以VLN Endurance Championship耐久賽事的參賽車輛規格為設計依歸,未來,這些Astra OPC賽車也將自成一格、並成為「Astra OPC Cup」的單一規格賽事。

而與Rally賽事相同的,以Astra OPC參賽的私人客戶,除了有機會也能獲取獎金外,在備用零件的取得、甚至場邊的技術支援上,也都能得到Opel官方的全力奧援。

分屬兩種賽事類型的賽車,讓有意參賽的私人客戶自行選擇;Opel要以ADAM與Astra OPC作為復興賽車運動的起始。

編譯=李旭 圖=Opel

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