未拆算車位 實價豪宅低估2成

實價登錄的揭露，讓豪宅建案出現「開價嚇死人，成交笑死人」的情況，從實價登錄的網站資料也可發現些許端倪；根據房仲業者觀察，由於車位價格未強制登錄，造成許多社區單價被低估的情況，以總價越高的豪宅物件，單價低估的情況愈多，建議民眾查詢房價時應將該社區的車位行情拆算出來，才能核算出房屋的真正單價，否則前後價差恐超過2成以上。

中信房屋指出，以台北市信義區松勇路的豪宅「冠德領袖」為例，在實價登錄的網站上所公告的單價為每坪130萬元，但如果將成交資料剔除車位的價格和車位坪數後，實際換算房屋單價為每坪164萬元，與實價登錄網站上的價格差距約34萬元，低估比例達26%。中信房屋副總經理劉天仁表示，由於政府實價登錄的資料，並未規定「車位價格」的欄位在申報時必須拆算，並且強制登錄，所以在申報交易價格時，申報物件的成交總價與總坪數即可，車位價格及坪數則可選擇性登錄。

以坡道平面車位為例，一個車位的坪數平均落在8坪到15坪之間，但車位不可能跟房價一樣，一坪賣到100萬元以上，以信義區的豪宅為例，一個坡道平面的車位總價約落在350萬元至400萬元之間，計算房屋單價時，若未剔除車位價格及坪數，房屋單價恐被稀釋，更何況一般豪宅至少都附有2個到4個車位以上，車位總坪數占比過高的豪宅物件，房屋本身單價被低估的情況，則更為嚴重，建議民眾在比較實價登錄網站的單價資料時，應先考量附近區域的車位行情，在計算單價時，將車位價格及坪數拆算出來，才能得到真實單價。

此外，隨著「不動產交易實價查詢服務網」上線後引發話題，網路上不但出現民間版「實價登錄地圖」，房屋交易網站也跟上潮流；對此，內政部地政司副司長王靚琇表示，9月份全國不動產交易實價登錄資料預計16日公布，初估將實價登錄系統掛上雲端，避免新資料加入後的查詢潮再引發「塞車」。

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