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《看問題》交通建設兼顧民意 才能創雙贏

自由時報/ 2012.10.31 00:00
記者傅潮標/特稿

道路規劃與交通安全,是很專業的工作,應該回歸專業,尊重專業評估,不能任由民意凌駕專業,但道路設施是民眾在使用,經費也是來自納稅人辛苦的血汗錢,面對民眾的疑慮,苑裡鎮公所有必要充分說明人行道設置的必要性與提供完善的安全配套措施,才能說服民眾支持。

過去道路的開設,偏重考量車輛駕駛人,行人淪為弱勢,常常被迫在車陣的夾縫中穿梭,近年來,還路給行人的思維,漸受重視與接受,建構學生安全通學步道,也由不少社區與教育單位力推。

但路面的空間有限,施做人行道,勢必會壓縮原有車道空間,而且還會衍生壅塞與容易肇事的問題,台一線屬於省道,車流量本來就大,加上,文苑國小旁這處路段,鄰近苑裡與台中大甲交界地帶,交通狀況複雜,居民與民代的質疑絕非無的放矢。

所有交通建設,無非都是想提供民眾更安全、便利的用路空間,否則耗費公帑施工,最後卻造成車禍傷亡與塞車亂象,豈不有違初衷。

因此,期待鎮公所,除搬出法令,強調工程合法性,還應該透過專業背書,回應民意質疑,說明人行道確有非設不可的必要性,不能因好不容易爭取到經費,為做而做。

如果經專業評估,人行道確有需要開設,還應針對民眾擔心的塞車、車禍夢魘,負責任地規劃完善的配套措施,如設立標線、號誌與做好尖峰時段的車流疏導等,以降低車道縮減所造成的衝擊。

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