為落實「經濟動能推升方案」，公共工程委員會上月開會檢討中資來台投資（非承攬）公共建設項目，初步檢討增加開放農產品大型物流中心（限外銷用），工程會表示，經濟部年底將就此審核，通過後才會正式開放。未來農委會若計畫興建物流中心，中資不僅可參與投標，也可自己提案。
立委憂：中國農產品侵台
台聯立委許忠信也質疑，規劃中的「自由貿易示範區」，行政院計畫讓中資投資農業物流、加工，區內允許從其他國家進口農產品原料加工後再出口，等於可以從中國進口禁止的八三○項農產品，而政府向來把關不力，中國農產很容易流入台灣市場，未來中國農產也能來台「過水」，掛上台灣商標，再賣到日本或其他國家，打擊我農業。
農委會以目前仍在擬訂階段，不願透露政策細節，但不否認自由貿易區的規劃方向，也坦承中資投資物流中心雖侷限外銷，不過，外銷出口國並不限於中國，也包括日本等其他國家。
中興大學應用經濟系教授黃琮琪痛批，中國當地的物流系統現仍一團糟，台灣竟寄望中國來投資物流中心，「根本是笑話」。沒有一個國家的農業是靠外資來壯大，「等於讓別人來掐住自己的脖子。」政府開放中資，無疑是棄守台灣農業，乾脆學巴西只種生質能源，糧食全靠進口，不要農業了！
學者批：讓外資剝削農民
台大農經系教授吳榮杰也說：「供應鏈兩端最有附加價值，政府卻讓通路端被中資掌握，是想搞垮農業嗎？」韓國由農民團體成立貿易公司，協助農民外銷，利潤也回饋農民，而紐西蘭成功的奇異果外銷，也是農民用自己的力量，農委會應鼓勵農民、農民團體來做物流，不該讓大型外資來剝削農民，至少由本國人投資，才會對這塊土地有感情。
陳李農改研究團隊執行長杜宇認為，中國農產品在國際市場長期與我國競爭，中資若掌握我農產品的國際通路，未來這些恐都被中國「吃掉」，使得我國農產在國際市場節節敗退。中資也可能藉由供應鏈關係，將台灣僅剩無幾的技術、種苗一併帶走。