就高鐵運總流量統計,桃園站較去年同期成長14.86%,為六大站增幅第一名,其次是新竹站,增幅13.60%,業者指出,桃竹兩站近一年房價各有16.2%及15.8%的成長幅度,顯示「軌道加持」,成為房價重要推進器。
對桃、竹兩站,房價漲幅可觀,住商不動產企研室主任徐佳馨指出,站體周邊房價漲幅,除與發展性相關外,區域房價與釋出量也是影響關鍵,房價較低的區域較容易因為基期低而出現高度漲幅。
至於漲幅最大的板橋站,台灣房屋營運目標總經理周鶴鳴認為,板橋站隸屬新板特區,未來將成為四鐵共構的政商中心,該區超高建案櫛比鱗次,在建造成本和土地成本不斷向上堆疊之際,房價表現更是居高不下,目前新成屋均價為每坪65萬元左右,相較於鄰近的新埔捷運站或未來的板新捷運站等區,房價高出三成。
今年六大站中,總流量最高的台北站,旅客進出人次達1657萬人次,惟與去年同期流量相較卻僅成長4.37%。周鶴鳴指出,台北站商圈發展成熟,加上周邊住宅產品發展已趨近飽和,讓區域中古屋成交均價維持在穩定狀態,目前約51萬,與去年同期相較僅上漲6.3%。