人民生活苦，政府官員不願減薪，也不願少領年終，每年還編列各種獎金名目Ａ人民錢、變相加薪。光是台北市政府今年就編列六億四千多萬元獎金，明年更加碼近三千萬，這些獎金都是人民血汗錢，它們發得合理嗎？有沒有人是不該領而領？本報記者深入探討。
《交通局》違規罰單 獎金亂發嚴重
記者陳曉宜、黃忠榮／專題報導
台北市政府今年編列六億四千多萬元獎金，明年更加碼近三千萬，編了六億七千五百多萬元獎金，但獎金發放項目多不合理，民眾任何違規罰單，不只第一線開罰人員領取，連不相干的內勤行政人員都要分食獎金，其中又以「道路交通安全人員獎勵金」發放最為浮濫，連管理交通標線號誌、管理停車場、管理公車、捷運等單位，從上到下每一個人，每月都可領取三千元至六千元固定的獎勵金。所以交通局所屬交工處、停管處、公共運輸處、交通事件裁決所等單位今年編列獎勵金共高達一億五千多萬元，明年再加碼編列一億六千一百多萬 元。
雨露均霑 每月獎勵金固定三至六千元
台北市議員劉耀仁痛批，民眾繳罰單已經很鬱悶，增加國庫收入也罷，竟是被一些不相干的公務員Ａ走，試問內勤人員、主管在自己職權內寄告發單、蓋章憑什麼拿？離譜的是，民眾在馬路上違規，跟負責號誌的交工處、管理停車的停管處、掌管大眾運輸的公運處何干？這些人憑什麼領取交通罰款獎金。
劉耀仁表示，更可惡的是，交大還是依開單多寡發放獎金，交通局相關單位竟不是依工作好壞，而是「雨露均霑」全發，根本就是變相加薪，把人民當傻瓜。
劉耀仁指出，所有與直接執法無關的人員都不應領取罰鍰獎金，因此，明年共編列一億六千一百多萬元道安獎勵金預算，應刪除交通局所屬單位四千八百多萬元預算，交通大隊分食二十八％罰鍰獎金的內勤主管共三千一百多萬元也應刪除，如此一來，市庫將增加八千萬元收入。
對此，交通局解釋，地方政府道安人員領取獎勵金的法源依據原為交通部訂定，在今年初已廢止，包括獎金發放應以罰鍰收入六％為上限，以及可領取之單位，全部授權地方政府自訂。所以現在警察局和交通局都各自訂定送交通部備查，目前還未通過，均尚未發放。交通局長林志盈說，每人可領的獎勵金都固定，從最高階處長到最基層駐衛警和臨時人員都可領，他認為，公運處需取締違規遊覽車、計程車，停管處外勤人員需取締違停，領取獎勵金合理。至於交工處和裁決所是否該領？林志盈未回答。
交通大隊表示，交大是依照交通罰鍰收入的三％編列獎勵金，獎勵金中的七十二％分給外勤人員，二十八％分給參與罰單審核業務相關的內勤人員。