2船艦卡台南安平 風光入港 議員譏養不起
自由時報/
13 年前
〔自由時報記者洪瑞琴/台南報導〕停泊安平的DDG-925德陽艦與台灣船全「卡」住了。一艘因維修費龐大無著落、一艘主桅斷裂正在打官司,如同「茫茫汪洋中」不知何去何從。廿多年前還有艘「民主女神號廣播船」風光入港,結果淪為破鐵拆解。
議員們很關切德陽艦,諷刺市府沒有能力「養」大船,乾脆把德陽艦當「廢鐵」賣掉還有錢。
這艘德陽艦是國內唯一保存完整「老陽」艦,也是台美斷交前最後一批送給台灣軍艦,見證台美關係歷史,成為許多艦迷朝聖地點,去年五月開放參觀至今,已累計三十八萬人次,光這一年就成長廿八萬人次,逐漸累積人氣。
不過,國防部移給市府合約,限國防教育與參觀用途,不能營業使用,市府無力負擔,正與國防部協議修約,好讓德陽艦有「彈性」營運,可是公函兩個多月迄今未獲回文。文化局長葉澤山表示,後年就滿五年保固期,德陽艦必須拖回高雄上架大修,光是拖船費用就上百萬元。
至於造價近億元的台灣船「台灣成功號」,是台灣目前唯一複製木刻古船,去年底航訓過程中發生主桅斷裂事件,經初步鑑定,是設計及施工出問題,市府今年七月初向設計監造者、承包商及航訓委外者提告,以釐清責任歸屬,並求償八百萬元,前陣子已首次開庭。
葉澤山不諱言,尚待法院調查,委託公正單位鑑定,即使如願求償八百萬元,但若台灣船不能再下水行駛,花錢修船也是「白了工」,未來能否出海航行作城市親善任務或就地參觀展示為觀光景點,一切得等法院判決結果,才能評估下一步。
兩艘都是縣市未合併前的南市「大船」,而早在民國七十九年,在六四天安門事件出名的「民主女神號廣播船」風光入港,成為觀光熱門景點,但隨著熱潮消退,加上積欠一百八十餘萬元停泊港埠費用,高雄港務局向吳姓船東提告追討,最後業主只好委託拆解,也讓吳某感嘆「台灣愛說民主,但民主女神號卻沒辦法保存下來」!
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