交通部日前公布全台危險路段統計，高雄市府表示，統計資料中位居全台第3名的遼寧二街與博愛一路口，事實上去年只發生一件輕傷事故，數據資料差很大。副市長劉世芳帶隊現勘後表示，中央公布資料前未善盡查證責任，對第一線努力執勤的交警人員傷害很大，將透過警察及交通等行政系統反映，請中央更正。
交通部日前公布全台危險路段統計當中，高雄市包辦了前4名，副市長劉世芳特地率交通、警察等單位人員前往相關路段會勘，其中名列全台最易肇事路段第3名的遼寧二街與博愛一路口，市府表示，根據警察局統計，該路口去年只發生一件輕傷事故；當地里長也向她反映，此路口恰好對上博愛路橋側邊，無法直行亦無法左轉，中央發布的資料差很大。
劉世芳表示，市府內部道安會報檢討改善危險路段，經過高雄市警察局交通大隊核對，遼寧二街與博愛一路口100年度僅發生1件交通事故、受傷1人，與交通部運研所公布51件交通事故、受傷86人差異極大，顯示有錯誤引用數據的情形，將向中央反映更正。希望未來中央公布此類統計數據前，應與地方警察、交通機關再作確認，否則對第一線努力執勤的交警人員傷害很大。
而交通部公布數據為全台危險路段第1名的民族一路與民族路橋口，去年共發生63件交通事故，造成88人死傷，但根據警察局交通大隊統計，實際應為25件事故、20人受傷，發布數據與實際數據不符。民族陸橋因配合鐵路地下化工程，原地下機車道封閉並建置高架臨時專用機車便道，同時設置門架指示行駛車道及調整相關標誌、標線引導車流。據事故原因分析，主要應為下陸橋之機車車速過快，且南往東右轉九如路之汽車常違規闖紅燈致與直行機車造成衝撞。劉世芳指示調整該路口之左右轉號誌時向，使車行更順暢，避免轉彎車與直行車擦撞，並加強交通崗警力執勤、取締違規。
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