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履勘完成 捷運東門站最快月底通車

自由時報/ 2012.09.16 00:00
新蘆線將與中和線貫通並獨立行駛 分散台北車站人潮

〔自由時報記者黃忠榮/台北報導〕捷運東門站完成履勘作業,最快可望九月底啟用!未來新莊、蘆洲線將與中和線連接貫通並獨立行駛,有效分散台北車站擁擠狀況,中和線原每六分鐘一班的車次也將提高為每三分鐘一班。

中永和與三重新莊蘆洲快易通

東門站啟用後,中和線與新蘆線連接貫通,最方便的就是中永和的民眾,可直接坐到三重、新莊、蘆洲都不必換車;中間站包括東門站、忠孝新生站、松江南京站、行天宮站,十分方便。

若要換乘板南線 到忠孝新生站

另外,未來中和線欲搭乘板南線時,也不必到擁擠的台北車站換車,可搭到忠孝新生站換搭板南線。

但較不方便的是,過去中和線的南勢角、景安、永安市場、頂溪站等四站前往中正紀念堂、台大醫院、台北車站及到北投線沿站都不需換車,現在東門站啟用後則必須在古亭站換車,再換搭北投線或淡水線。

根據捷運公司統計,台北捷運總使用人次超過五十億,平均每天使用人次接近一百七十萬且持續成長,台北車站是所有捷運站擁擠排行榜第一名,每天約有五十六萬人次進出。

中和線轉淡水新店線 須在古亭站換車

由於古亭站將是未來東門站啟用後的重要轉乘點,捷運公司計畫在該站佈下重兵,除有導引人員手舉標牌提醒乘客轉乘注意外,從五月中旬起,已在捷運重點車站透過燈箱、月台多媒體電視及海報宣導分流措施。

捷運公司強調,為讓中和線四站旅客明確了解,往北投、淡水或新店方向,須改於古亭站下車,平行轉乘步行至對向月台換車,通車前三天旅客進入中和線四站大廳,均可看到巨幅海報看板。

另於古亭站月台上方設置顏色鮮明長八.五公尺、高一.四公尺的巨型轉乘指標,另於電扶梯側板張貼大型出口及轉乘方向指標,讓轉乘旅客一目了然。

自通車營運日至通車後一個月,捷運公司均會加派人員於古亭站、忠孝新生站、中和線四個站、台北車站、民權西路站、東門站、北投站及台電大樓站等車站協助旅客乘車引導及宣導轉乘事宜。

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