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護漁對峙 人肉盾牌在所不惜

中央社/ 2012.09.13 00:00
(中央社記者孫承武台北13日電)海巡署一再強調護漁決心不變,海巡官員說,海上執勤遇到千噸級的日本公務船是常有的事,執勤人員充當人肉盾牌在所不惜。

對於海巡船艦北方海域執勤範圍,海巡署表示,目前執行北方海域巡護,最遠達「中華民國第一批專屬經濟海域暫定執法線」北界的北緯29.3度,也就是以釣魚台列嶼往北推算200浬。

海巡署表示,一般在釣魚台周邊作業的我國漁船在100到200噸之間,而日本水產廳、保安廳執行取締及驅離的公務船動輒上千噸。日船的手法是透過艦載直升機或定翼空偵機威嚇驅離,接著大船高速迫近後,再放下艦上快艇兩邊包抄漁船。

目前海巡署配置在北方海域執勤的連江艦、花蓮艦分別只有500噸、600噸的中型艦,這種新建的鋼構材質艦身雖然耐浪性不若大型艦,但具有速度快、操控靈活的優勢。

由於海上船艦執法不如陸地開車,在航道上既要護漁,又得避免與日船碰撞釀成國際爭端,因此通常海巡艦艇選擇的戰略就是發揮優勢,先搶占有利位置,透過海上對峙,迫使公務船無法放下快艇。

至於維護保釣人士安全,又是另種執法樣態。海巡官員以今年7月3日保釣船「全家福號」遭日本公務船監控為例,當時距釣魚台1.6浬,日船施放3艘小艇意圖登檢「全家福號」,海巡出動「和星艦」、「連江艦」在內的2艦、1船、2艇在旁阻擋,更派遣3名特勤隊員登上「全家福號」,防止日方人員登檢。

這種「人肉盾牌」做法,也令日方有所忌憚,不致輕舉妄動。

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