目加溜灣大道連接台一線與南科，全長近兩公里半，路寬二十五米，包含用地徵收與工程施作等，斥資七億三千萬元，以高架陸橋為界，分屬善化區的坐駕里與小新里，是為了改善當地的生活機能所闢建。
目加溜灣大道於二○○七年十月通車，不久就發現路面開始出狀況，四處突起，崎嶇難行，忘了減速的駕駛，常被震得頭昏腦脹，兩側還龜裂，好像地上爬滿蚯蚓，每天都得經過的民眾「暴跳如雷」，市府工務局成眾矢之的。
工務局指釐清責任後 全力修復
工務局副局長蘇金安強調，根據土木技師公會的鑑定，目加溜灣大道的顛簸，癥結在於以爐石取代傳統級配，風吹雨淋下，吸水膨脹而導致路面崎嶇，其實原因早已查明，就等責任釐清。
蘇金安說，當初承包商先將樣本送督導的營建署鑑定，評估可用後才進場，路面顛簸的爭議，確實有點棘手，日前已委由第三公正單位專業採驗，調查是材料關係或施工問題，市府或包商的釐清責任後，會全力修復。
然而，工務局「以靜待變」的做法，令當地居民為之氣結，「曼波路」已反映三年多，遲未徹底改善，長期「擺爛」，有時僅採「補丁」方式填平應急，被笑稱新建的大道像是貼上許多狗皮膏藥來遮羞，無法解決安全問題，外觀還更醜，怒斥相關單位敷衍了事、罔顧人命。
地方居民指稱，該大道以善化舊稱來命名，本值得高興，但路況卻奇差無比，讓人談到目加溜灣就直搖頭，壞了原來的美意。