〔自由時報記者吳柏軒、鄭淑婷／新北報導〕士林地檢署調查小轎車駕駛王鴻死亡車禍引發「車禍現場圖兩版本」爭議案，國道警察局昨澄清表示是因第九警察隊各層單位主管官疏漏，才造成一場「誤會」，因此也對第九警察隊隊長、小隊長、交通組長、刑事組長等各層單位主管，各記申誡二次與一次；反倒是現場處理的警員徐邦安與審核後要求更改現場圖的交通組警員林安俊因認真追查，未予懲處。
國道警方調查，該車禍發生在6月18日深夜，第一時間由處理警員徐邦安手繪「草圖」，並交由肇事雙方簽名，不料徐員在車禍隔日到現場查看，發現了50公尺的煞車痕，以為與事故有關，立即繪製現場事故圖，加入了煞車痕並隨卷宗付給檢察官，但沒有經過上級單位審核。
負責審核的林安俊察覺有誤，6月26日會同徐員再次到現場勘驗，認為該50公尺煞車痕是路過的車輪印痕，與該死亡事故無關，便依交辦單請七堵小隊更正。
各層長官疏漏 導致「誤會」
國道警方調查，沒有煞車痕的草圖上有事故雙方的簽名，但草圖並未留給家屬，家屬取得的現場事故圖，是經過林、徐2員重新審核後的版本，不料在各層單位長官的疏漏下，相驗卷宗上沒附上最新版，僅有徐員自行發現的煞車痕版本，才會導致誤會發生，經總局長袁行一開會後決定僅懲處各單位主管。