研判飛機墜落時強烈撞擊
蔡佰達說，正駕駛薛晨浩的致命傷在腦部，顏面有多處骨折；副駕駛張明欽胸腔肋骨有多處斷裂、骨折，背部右側有多處的開放性傷口及挫傷；空拍員錢煜新胸部右肺有異物刺入，導致失血過多，且手部骨折。
他說，三人身上都有多處致命傷，且共同相似處都是身體右半部有骨折現象，不排除飛機墜落時導致強烈撞擊，因此大量失血死亡。蔡佰達說，沒有跡象顯示三人是凍死，法醫也採驗三名機組員臟器，做進一步檢驗；下午家屬透過包機及救護車，陸續將遺體送回高雄、台南、新北市家中。
飛安會人員昨天一早由飛安官李寶康率領，搭乘直升機抵達飛機失事地點，以瞭解撞擊情況、飛機結構受損情況、飛機動力有無失靈，並取得儀表板數據等資料。
飛安會人員觀察，現場周邊不少林木遭撞斷，地面上也有遭飛機撞擊出的土坑，從現場林木、山坡均有遭撞擊痕跡，以及周圍數十公尺內，飛機零組件散落一地等跡證，初步研判，失事當時，飛機撞擊力道相當大。
飛安會帶回電腦資料判讀
除了現場各項跡證，官員指出，根據大鵬航空人員告知，飛機上載有空照用的電腦，除了提供照相所需，也會有定位、航路等資訊，對未來研判事故過程極有參考價值，飛安會昨天已經取下電腦記憶體，將儘速判讀；目前較擔心的，是現場撞擊力量太大，電腦可能受損，資料無法保存。
不排除迫降失敗導致失事
官員指出，現場位置群山圍繞，飛機停擺處周遭也不平整，都是高低起伏的山坡、山凹，不像是山稜線，從飛行上來講，不是理想的迫降點，懷疑飛機當時採取迫降的可能性；但目前所有資料都未經判讀，尚不能遽下定論，不能現在就排除飛機是迫降失敗而失事。
飛安會執行長王興中表示，正規劃將飛機重要零組件拆解帶下山判讀，飛安會一個月內會提出初步報告，三至四個月內提出事實資料報告，一年內完成事故調查並結案。