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機場捷運線通車又跳票 延至明年10月

台灣好新聞/ 2012.08.31 00:00
記者曾少甫/新北報導

機場捷運線通車時程一再延宕,原訂第一階段三重至中壢段將在明年6月通車,但是交通部高鐵局30日表示,因為機電系統、機廠用地範圍,以及得標廠商丸紅和部分包商及供應商合約糾紛的問題,將再次延後通車時程至明年10月。高鐵局局長朱旭表示,「即使延後,也是非常艱鉅、高挑戰性的任務」,換句話說,10月通車還是不知道會不會跳票的支票!如果明年10月還是無法如期通車,得標廠商丸紅將面臨每天高達1,270萬的罰款。

圖說:機場捷運線,新北產業園區站(圖/交通部高鐵局)

高鐵局指出,機電系統統包標的蘆竹機廠,原採開挖後運出棄土的規劃,但因環差審查結果被要求重新調整機廠用地範圍,開挖土方需要運至機廠回填,機廠廠房結構才可以動工,以至蘆竹機廠延後建廠,因而衝擊後續主線測試作業與通車時程。廠商於今年5月底提出工期展延申請,經高鐵局就非可歸責於廠商的事由進行審查,核定廠商依契約可以將機場捷運三重至中壢段的通車時程延至102年10月完成,較行政院列管的6月通車目標延後。因機電系統廠商目前施工進度亦有落後,高鐵局正要求廠商努力趕工中,並將於明年上半年依實際工程進展檢討通車時程。

高鐵局指出,機場捷運三重以南土建工程共計10標,自98年2月初全面動工,於99年1月山岳及潛盾隧道共12條長9公里全數貫通,100年7月高架橋梁長40公里全線合龍,目前各車站結構及裝修工程均已大致完成。自99年10月起土建標已陸續移交軌床及機房予機電系統統包標廠商,接續進場鋪設軌道及安裝機電設備,目前上、下行軌道鋪設已達94公里,約94%,預定101年底前可全部完成;電聯車已於100年8月陸續交運,迄今已交車10列,第一階段營運所需之22列電聯車將於101年底前全數交付,並自5月起安排分批上主線進行性能調校檢測。

高鐵局指出,目前機場捷運截至7月止整體計畫進度為81%,針對落後的情形,除持續要求廠商處理合約糾紛並加緊趕工外,並已成立專案會議加強督導,明年上半年將依整體工程進展及機電系統測試成效,檢討確定的通車時程。依合約規定,如果明年10月還是無法如期通車,得標廠商丸紅將面臨每天高達1,270萬的罰款。

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