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危機入市!長榮2艘L型貨櫃輪加入營運 年底前再添7艘

長榮(2603-TW)2艘L型船「長滿輪」(EverLaden)與「長久輪」(EverLasting)昨(22)日與今(23)日於韓國三星重工造船廠舉行命名典禮。長榮海表示,為持續配合客戶運能求與公司船隊的汰舊換新,2010年早已展開新的造船計畫,預計於今年底前將有7艘新船完工交付。

長榮指出,「長滿輪」與「長久輪」分別隸屬長榮海運子公司青標海運及長榮海運英國公司,L型貨櫃船可承載8452個20呎標準貨櫃,船舶全長334公尺、寬45.8公尺,配備有942個冷凍櫃插座,吃水14.2公尺,巡航速度可達24.5節,預計於8月27日及31日交船,投入遠東-歐洲航線服務。

長榮集團於2010年已展開新的造船計畫,不僅向三星重工訂造20艘8000TEU的L型貨櫃輪,於2011年再向台船(2208-TW)訂造10艘同級船舶,共計30艘。除了「長滿輪」與「長久輪」將於月底交船外,預計年底前共有7艘新船舶可完工交付。

長榮表示,L型船採用最新的船舶技術,除了符合各項國際環保法規,也可較前一代的S型船減少15%的二氧化碳排放量,不僅可提供貨主優質的運輸服務,同時兼顧環境保護。

據了解,長榮今年進入交船高峰,不僅訂造的20艘8000TEU L型貨櫃輪開始交船,另外還租入3艘8800TEU、5艘14000TEU的大型貨櫃輪,將在2013-2014年陸續加入營運,估計至2015年長榮的船隊可達53-55萬TEU,也由於目前景氣低迷,造船及租船價格都已到低檔,長線來看有利營運競爭力提升。

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