代表奧迪Ultra車隊的香港車手李英健在內蒙古享受了一個完美週末。在內蒙古鄂爾多斯國際賽車場舉行的奧迪R8 LMS盃第五及第六回合中，李英健取得杆位及兩場勝仗。
李英健在兩場比賽中都做出最快圈速。整個週末，他駕駛奧迪R8 LMS盃賽車時都沒有犯錯，穩定的發揮讓他登上積分榜榜首，以兩分領先錦龍車隊首季參加跑車賽事的方駿宇。
前一級方程式車手、奧迪智族車隊的馬來西亞車手熊龍以23分落後。第五回合他以第二名完賽。但第六回合賽車打滑，他在重新起動時遇上變速箱問題，被迫退賽。
方駿宇在第五回合以第五名衝線，在第六回合取得第二，落後李英健14.198秒衝過終點。第五回合第三名是查理-羅‧查爾斯(Charlie-Ro Charlz)，他在比賽兩度取得第三。查爾斯在鄂爾多斯首次參加奧迪R8 LMS盃，他本週代替受傷的奧迪嘉實多車隊車手張冉。澳洲車手查爾斯很快就適應了奧迪R8 LMS盃賽車，輕鬆完成排位賽後，在第五回合中對熊龍施加壓力。
奧迪中國customer racing部門主管康博睿(Rene Koneberg)說：「我們很高興看到在第五回合由三支奧迪中國車隊包辦前三名，這是第一次。」
香港車手區柏祥在非專業車手組別取得二連勝，這是他在奧迪R8 LMS盃中首次亮相。香港車手唐紹裘繼續在非專業車手組別領先。
Audi R8 LMS Cup第五及第六回合賽事於內蒙古鄂爾多斯舉辦，炎熱的氣候對賽車與車手都是考驗。
作為奧迪旗下首個單一車型賽事，奧迪R8 LMS盃現已逐漸受到國際矚目，亦提升了亞洲賽車運動的水平。
本週奧迪R8 LMS盃採用了米其林的新輪胎S9LL(long life)，這款奧迪R8 LMS盃專用胎可以滿足整個賽事週末之用，從自由練習直至比賽完成。
康博睿說：「我們相信較長壽命的輪胎對賽車技術有正面影響。奧迪很驕傲能繼續處於賽車革新科技的尖端。」
奧迪一向是從賽道到街道理念的先行者，在賽場上取得的科技成果會應用於民用車生產中，顧客可從中直接獲益。
李英健在第五回合從杆位發車，很快便拋離車群。最後以10.745秒優勢力壓熊龍勝出，熊龍很早就從第五名升到第二名。緊隨其後取得第三至第五名的，分別是查爾斯(Charlie-Ro Charlz)、芬蘭車手佩卡‧沙里寧(Pekka Saarinen)及方駿宇。
第六回合李英健同樣表現出色，這次以14. 198秒的優勢領先方駿宇勝出。從杆位發車的李英健，在發車時就拉開距離。方駿宇很快就從第五位升上第三位，緊隨李英健及熊龍。沙里寧及孫正在後面力追，孫正代表鄂爾多斯鑫安車隊，本場擁有主場優勢。在第三圈時熊龍及沙里寧雙雙打滑，排名同時下降。方駿宇升上第二位，領先孫正及查爾斯。查爾斯在第四圈超過孫正，剩下比賽，名次沒有再發生變化。
非專業車手組別競爭十分激烈，定居香港的法國車手里佩爾(Hugues Ripert)一度領先，但於第十二圈被迫退出。區柏祥取得領先地位，但演藝名人、代表奧迪R8 LMS盃車隊的郭富城及香港車手唐紹裘不斷挑戰，但區柏祥仍保持強勢。
奧迪R8 LMS盃於四月在上海國際賽車場舉行揭幕戰，六月移師珠海，然後在鄂爾多斯舉行第五及第六回合。之後，賽事將於9月14至16日再度回歸珠海，並於十一月在上海舉行讓人翹首以待的閉幕戰。
第六回合賽事仍由香港車手李英健奪冠，第二名同樣是香港車手方駿宇，第三則是澳洲車手Charlie-Ro Charlz。
第六回合後節錄
李英健(奧迪Ultra車隊)：「我的開局不錯，在下午的比賽中繼續沿用上午比賽的策略。一路保持專注，並做出很快圈速。我沒有推進得很厲害，並在每圈保持冷靜。本週十分美好，難以用言語形容。奧迪R8 LMS盃是很好的比賽，你能見到車手們每回合都在進步。本週末十分特別，尤其首次有人勝出週末兩回合比賽。」
方駿宇(錦龍車隊)：「下午天氣很炎熱，這影響賽車及車手，每位車手都感受到炎熱。我曾跟查理-羅‧查爾斯保持一段距離，但在最後幾圈就看到他追上來。這就是比賽的本質-你任何時候都要全力以赴。能夠取得第二名，我感到十分幸運，因為比賽已漸趨激烈。」
查理-羅‧查爾斯 (奧迪嘉實多車隊)：「在我看來第六回合是很有趣的比賽，我的起步不是太好。在第二彎我和其他車碰觸，讓我衝到沙石堆。我因此落後好幾名，但我能夠重返前列。這是場很好的比賽。方駿宇駕駛得很好，我很難追上他。我對於取得第三名感到很開心。」
區柏祥(AK車隊)：「我仍在學習起步的程序，因此我起步不是很快，亦被好幾輛車超前。然後我就耐心等待前車可能出現的失誤。我緊隨郭富城及唐紹裘，同時策劃進攻。郭富城最後一度追上，我要發揮最大能力。幸運地是我的輪胎仍能支撐到最後。」
