公車虧很大 高市府裁撥81人

除了裁撥職工外，公車處也評估4條單程超過13公里的路線，改為兩段式收費，以增加營收、減少虧損。

歐秀卿說，高市公車平均每月約虧損1億元，目前累積虧損約223億元；尤其縣市合併後，虧損加大，審計部高雄市審計處多次關切，要求市府改善。

歐秀卿說，2011年虧損新台幣12億多元，比前一年虧損10億元多了2億多元，主要是縣市合併市府要拚「區區有公車」，增闢路線。她說，路線多了，總載客量也增加，虧損也加大；因為偏遠路線的使用率不高。

近來，公車處檢討運量與降低營運成本的策略，決定裁撥81名職工到市府其它局處，歐秀卿希望用人費降低可以減少公車處的虧損。另外，公車處也檢討4條公車路線，研擬分兩段收費，以示公平。

205中華幹線單趟從楠梓區到前鎮區夢時代購物中心約18公里，一直是一段12元票價，歐秀卿說下月要改為兩段收費，至於217、218、219線也約16公里長，正評估改為兩段收費。

公車處改善營運的方式還有資產活化，計劃將多個機關用地公車場站透過都市計畫變更為多用途地目，增加營運收入，降低虧損。高市公車現有62條路線，司機577人、公車470輛。