胡開昌證實，納智捷確實評估前進俄羅斯的可行性，已派員前往瞭解市場狀況，並將參加本月底的當地車展，「因為錯過了這次，就得再等兩年，時間太久了」。
納智捷規劃，前進俄羅斯作法有三，一是到俄羅斯找代理商，進口納智捷汽車；二是由納智捷出資，在當地成立分公司；三是找俄羅斯當地車廠代工，直接內銷俄羅斯市場。
胡開昌表示，不論用什麼方式，都代表納智捷得繼續投資，即在短期內彌平累虧、申請上市的機會都不大，在經過內部討論後，決定上市規劃無限期延後，先拚外銷。
胡開昌指出，納智捷2009年問世後，車型研發費用、建置通路成本陸續回收，去年已經小幅獲利，如果只是為了要上市，今年勢必得暫停相關投資，長遠來看並非好事。
國內車市方面，首款房車Sedan上市首周接單1500張。胡開昌表示，希望能延續下去，並以每月平均銷量1500台為目標，不過因裕隆三義廠即將進入暑休，得延至9月才交車。
胡開昌指出，納智捷前兩款MPV、SUV車型因推出超過一年，新品牌蜜月期已過，而且本身市場有限，未來將轉向以房車為銷售主力，銷售比重上看六成。
為衝刺在台市佔率，納智捷今年已將展間增至38間，並投入鉅資設立3D體驗劇場、科技數位體驗區及擴增實境，強化差異化服務。
至於下一款新車，胡開昌表示，最快會在明年底台北車展面市，但考量到市場接受度，會以大陸東風裕隆的需求為主。
胡開昌表示，納智捷下款新車將更強化兩岸合作，雖設計中心在台灣，但會推出哪種類型的房車，會優先考量大陸市場需求，畢竟大陸市場較大，要強化在當地的競爭力，仍得因地制宜。