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雪隧火燒車總檢討 擬設灑水消防系統

欣傳媒/蕭介雲/台北報導 2012.08.08 00:00

今年5月7日雪山隧道發生小型車爆胎,大客車連環追撞的火燒車事件,國道高速公路局已完成總檢討,並且提出行車規範修訂、攝影機增加紅外線補光燈、評估增設雨水霧灑水消防系統等短中長期多項改善措施。

此外,公路總局也同步進行包括台64線觀音山隧道、台76線八卦山隧道進行總體檢,而雪隧總體檢的檢討改善成果,也回饋至台9線蘇花公路山區改善計畫中,有關隧道群防災的規劃設計,希望能有效避免類似災害發生。

交通部是在7日召開雪山隧道火燒車事件總檢討會議,由交通部長毛治國、中央災防會主委兼執行長李鴻源等首長主持。高公局表示,有關事故中安全門缺失部分,已立即改善完成,並將依據隧道火災特性,研擬修訂隧道災害應變計畫,檢討結果將再送中央災防會討論。

有關半年內須改進的短期措施,包括改善安全門、逃生指示燈、指示標誌,聯絡隧道增設LED燈、增設預錄語音廣播,用路人行車相關規範修訂與宣導,並且增加聯合稽查與執法,以及調訓國道客運駕駛增加防救災技能,由交通、消防與公警單位,進駐坪林行控中心聯合指揮救災等。

至於半年到1年要改善的中期措施,則有安全門增設語音提醒、聯絡隧道閉路電視攝影機增加紅外線補光燈、增加無線電通訊備援系統等。

而1年以上的長期措施,包括提高雪山隧道主線閉路電視攝影機與號角喇叭密度、聯絡隧道增設獨立廣播與影像式緊急電話、安全門加裝感應器,並研議評估增設雨水霧灑水消防系統等。

由於5月的火燒車事,主要肇因於小型車爆胎後遭到追撞,交通部也再次呼籲,民眾平時要確實保養車輛,行前做好車輛檢查,行駛中遵守相關規定,不要疲勞駕駛,使人車都能保持在最佳狀況,才能確保行車安全。

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