今年5月7日雪山隧道發生小型車爆胎，大客車連環追撞的火燒車事件，國道高速公路局已完成總檢討，並且提出行車規範修訂、攝影機增加紅外線補光燈、評估增設雨水霧灑水消防系統等短中長期多項改善措施。
此外，公路總局也同步進行包括台64線觀音山隧道、台76線八卦山隧道進行總體檢，而雪隧總體檢的檢討改善成果，也回饋至台9線蘇花公路山區改善計畫中，有關隧道群防災的規劃設計，希望能有效避免類似災害發生。
交通部是在7日召開雪山隧道火燒車事件總檢討會議，由交通部長毛治國、中央災防會主委兼執行長李鴻源等首長主持。高公局表示，有關事故中安全門缺失部分，已立即改善完成，並將依據隧道火災特性，研擬修訂隧道災害應變計畫，檢討結果將再送中央災防會討論。
有關半年內須改進的短期措施，包括改善安全門、逃生指示燈、指示標誌，聯絡隧道增設LED燈、增設預錄語音廣播，用路人行車相關規範修訂與宣導，並且增加聯合稽查與執法，以及調訓國道客運駕駛增加防救災技能，由交通、消防與公警單位，進駐坪林行控中心聯合指揮救災等。
至於半年到1年要改善的中期措施，則有安全門增設語音提醒、聯絡隧道閉路電視攝影機增加紅外線補光燈、增加無線電通訊備援系統等。
而1年以上的長期措施，包括提高雪山隧道主線閉路電視攝影機與號角喇叭密度、聯絡隧道增設獨立廣播與影像式緊急電話、安全門加裝感應器，並研議評估增設雨水霧灑水消防系統等。
由於5月的火燒車事，主要肇因於小型車爆胎後遭到追撞，交通部也再次呼籲，民眾平時要確實保養車輛，行前做好車輛檢查，行駛中遵守相關規定，不要疲勞駕駛，使人車都能保持在最佳狀況，才能確保行車安全。