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捷運三鶯線 經建會過關 103年動工

自由時報/ 2012.08.07 00:00
〔自由時報記者何玉華、陳梅英/綜合報導〕新北市捷運三鶯線可行性研究報告書,昨天下午經行政院經建會審議委員會討論通過,交通局長趙紹廉表示,對土城、三峽及鶯歌未來發展有很大幫助,預計明年完成綜合規劃暨核定,民國一○三年動工,一一○年完工通車。

三鶯線可行性研究報告建議路線,自土城線頂埔站經土城中央路四段、三峽介壽路三段、橫溪環河路,穿越三榮駕訓班西側農地,經國立教育研究院旁道路、國慶路、復興路後跨越北二高及大漢溪,沿鶯歌溪側、中山路、鶯桃路至福德一街,全長十三.二公里,總工程經費約四百六十二億元,共設十座車站,包括土城兩站、三峽四站及鶯歌四站,採高架、中運量車廂,並預留日後與桃園捷運綠線串聯。

交通局專門委員吳國濟說,昨天下午的審查會,新北市政府由秘書長陳伸賢率員出席,與會委員討論後,原則同意通過本計畫可行性研究,明年提報綜合規劃時,應考量本計畫相關成本、收益及與部分台鐵路線重疊的競合關係,同時擴大土地開發範圍,提升財務效益及自償率。

吳國濟表示,總經費約四百六十二億元,其中中央分攤約兩百一十五億,市府分攤九十一億餘元以及自償率一百五十五億餘元;昨天通過的路線大致底定,但從三峽龍田大地社區至三峽復興路、大勇路口,地方有期待經三峽老街、北大特區的不同聲音,現行規劃以接駁取代,第二階段綜合規劃時,在用地取得時仍有微調可能。

為搶時效並宣示新北市政府決心,捷運三鶯線雖才剛通過可行性計畫,新北市政府已同步進行綜合性規劃,並積極展開相關都市計畫變更,預留頂埔捷運站二、三樓轉乘空間,將過去捷運施工期間可能遇到的工程問題先行排除,目的就是希望能提早動工、通車。

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