都發局初估，地下化工程範圍內約三○九棟，四成二為透天、二成八為公寓大樓，其餘為一樓平房；其中，全拆二百四十多棟、半拆三十多棟、輕微廿九棟。
都發局長吳欣修表示，包括戶籍登記、地主與現住戶，多達一千九百多戶，但其中如長榮、大道新城有一千一百多戶，只是動到一角空地，實際影響戶數約八百戶，但重大工程建設事涉居民權益，將依地籍登載地址、現住戶門牌號，逐一寄發通知單，邀請參加說明會，以利後續徵收補償作業。
鐵路地下化都計變更作業，執行單位進行現地測量面臨困窘，不少住戶配合意願低，執行單位只好費好大心力作套繪，吳欣修表示，由於戶數多，東、北區將各辦二場說明會，籲請住戶務必參加。
市府日前也邀請地方民代座談，說明未來都更作業，與會者關心交通黑暗期、徵收補償與施工期可能造成排水阻塞問題，要求及早因應。
鐵工局評估，包括鐵道東邊現有側車道大部份皆納入路權範圍無法通行，將影響民眾出入便利性；路權範圍內地上物拆除遷移後，鄰近住戶交通動線受阻，尤其是工程沿線二十三處橫交設施為東西向連繫交通要道，工程南引道段（仁德區大林路平交道）、北引道段（北區實踐街平交道），工程進行至完工後將永久封閉，進出交通動線受阻。
因應作法，將依路口特性採二階段、三階段或短暫封閉改道方式辦理；工程施築擋土壁、鋪設覆蓋板後儘速開放通行，降低交通衝擊。
至於土地徵收補償，都發局表示，徵收前必要程序市價協議價購，以市價徵收補償，內政部建議行政院自九月一日施行，尚未核定，但為求慎重，擬委託不動產估價師辦理市價查估；在違章建築救濟金方面，擬以重建價格五十％發放。