能源局已提出的協處版包括「增加容量因素」及「資本費隨利率浮動調整」等，待IPP董事會同意後再修約。
經濟部長施顏祥今天上午主持「台電及中油公司經營改善小組」第6次會議，會中針對外界關切「IPP採購合約修改」、「汽電共生系統實施辦法修正」議題，由能源局及台電報告。
有關台電與民營電廠購售電合約的調整修訂，經濟部表示，台電5月下旬至6月下旬邀請台汽電公司轉投資的國光、星能、森霸及星元等4家IPP業者展開4次協商。
不過，對於台電所提「業者超過合理利潤（例如：ROA=3%）部分，6成回饋給全民，4成歸業者所有」方案，業者認為屬於讓利方案，不易被股東接受，因此台電6月15日陳報經濟部協處。
經濟部表示，能源局已召開3次協處會議，並提出協處版，以台電及業者互蒙其利的方式處理，例如「增加容量因素（即增加IPP電廠利用率以提高對台電的貢獻）」及「資本費隨利率浮動調整」等，待IPP董事會同意後再行修約。
增加容量因素方面，劉明忠指出，超過40%部分，業者同意未來只收燃料成本，不收取其他人事等成本費用。
劉明忠舉例，這類似搭乘計程車的概念，70元包括固定成本，超過固定里程公里數，只收燃料費用。
他強調，若未來能增加容量因素，台電也能降低成本，並透過業者發電，補充基載能力不足。