吳時暢5月25日抵達非洲，以南非開普敦為起點，預計以1年時間穿越非洲，進入中東。騎到德班後單車報銷，他請人從台灣寄1輛新車到約翰尼斯堡。
他7月稍早在約堡接受中央社記者專訪，談到這數萬公里有如苦行僧般的單車旅程，當初的動機及行程中的體悟，期許以微薄力量帶給台灣年輕人更多陽光與正面的啟示。
30歲的吳時暢，2010年6月離開台灣時，帶著1張記滿此行預備追逐事項的清單，半年後，清單棄置一旁，因為「計畫永遠趕不上變化」。他說，「我學會放下、不計較」。
吳時暢身材高挑清瘦，與線條簡潔的單車相當匹配。
「我不能太胖，怕單車無法負荷；我不能太瘦，擔心體力不足。事實上，我已經比離開台灣時胖了大約10公斤。」
生平第1次出國，就是騎單車繞地球，心情如何？
他說，「離開台灣的前半年，我想家、思念親人、生病、高山症、孤獨、英文不通、碰上搶劫。半年後，我將所有情緒內化，開始專注於每個國家的人文風俗，並與台灣做連結。我學會在單車上不斷重新思考許多人生哲理，包括父母與師長的教誨。」
當被問道為何選擇以離開台灣，繞地球1圈的方式，來重新審視人生哲理的緣由時，吳時暢黝黑的臉龐綻放出一抹笑意。
他說，「我是所謂的草莓族第一代，受到父母許多呵護與照顧，我希望離開那樣的環境，尋找自我，定位人生價值。」
「父母灌輸給我他們那個年代的思想與經驗，事實上，很難適用於現代職場。我開始迷惘，我四周很多年輕人也是如此。十年寒窗，只有2萬2000元薪水，扣除吃住，根本不能存錢，既然如此，值得為這份工作吃苦嗎？」
那麼，離開台灣兩年，已經完成美洲行程，歐洲也繞行5個國家，找到答案了嗎？
吳時暢思索半晌，認真地說，「應該說，有！出國見多識廣，我學會比較，發現自己其實擁有很多。進入南非後，我看到黑人貧窮地區，時常沒水沒電，回頭想想，我生活在台灣，其實是很幸福的。」
「台灣是我的國家，我的根，我不要只是抱怨，要學會接受；不要只是嘴上愛台灣，也要有行動，努力自我成長。」
記者問，除了感受台灣的好，有沒有其他人生體悟呢？
「非常多」，吳時暢推推臉上眼鏡，「我體會到，這個世界上沒有一條路是平坦的。阿根廷草原很平坦，可是風奇大，我騎著單車幾乎無法前進。這意味著人生道路平坦中一定還會夾雜著崎嶇」。
「我發現」，吳時暢繼續述說旅程的故事，「社會上沒有絕對的好與壞。墨西哥治安太差，兩個半月裡，我天天心驚肉跳。為了省錢，我幾乎都是在路邊凹進去的腹地搭帳篷過夜。那天，大馬路邊完全沒有一點空地可以搭帳篷，天色漸暗，氣溫急速下降，我心想，今天慘了！」
「突然，有輛車子停下來，開車的先生問清楚狀況，招招手，要我上車跟他回家。我想，與其凍死路邊，不如試試看跟陌生人回去，有一半機會，我可以活下來。事後證明，在治安那麼糟糕的國家，依舊有好心人。」
未來的單車行程計畫如何？
「我預備由南非的德本騎進史瓦濟蘭，再進入莫三比克、馬拉威、坦尚尼亞，然後進入東非肯亞、索馬利亞、衣索比亞、蘇丹，最後進入埃及，總計大約1萬2000公里，預計1年時間騎完，之後，就到中東了。」
但聽說索馬利亞與蘇丹動盪不安，他當場決定更改路線，由衣索比亞轉進埃及。單車上兩年的風霜，已經讓吳時暢有無比勇氣與更多智慧，面對不可知的未來。
有沒有大概何時可以回到台灣的時間表？
他說，「預計2014年初由印度進入西藏，然後以半年時間完成亞洲行程，希望2014年6月可以回到台灣。前後整整4年，比我當初預估的多出2年。」
額外多出2年的旅程，旅費夠用嗎？
他笑著說，「我非常節省，所以，應該差強人意吧！」
「我的家境並不富裕，我不是觀光旅遊，而是出來思考人生價值。很感謝我的父母成全我，也很感謝我的弟弟照顧雙親，才能讓我無後顧之憂。」收拾起笑容，吳時暢以感性話語說出對家人的感謝。
回到台灣後，預備以怎樣的心情重新規劃人生？
這個問題，吳時暢似乎在遼闊草原、4000公尺高山、寂靜無人的柏油路面，曾經常思考過。
他說，「我不再設定自己一定要在社會的哪個階層工作，我相信，經過4年的心智磨練，我可以接受許多工作挑戰。薪水或許不高，但是只要想起單車繞地球所吃過的苦，我相信自己可以活下來。」
說這番話時，吳時暢表現出謙虛、灑脫與自信，也有著超齡的圓融、成熟與穩重。
有沒有想過，以後會用何種方式教育自己的子女？他立即不假思索答道，「我只會給他們千古不變的為人處事方針，例如要吃苦耐勞，但是不會為他們做過多的事先規劃，然後勉強他們接受我的規劃。科技發達，知識爆炸，我的想法或許不適合20年後我子女的時代。」
吳時暢以堅定語氣說，「但是我會希望看到他們經歷失敗，因為沒有挫折的人生，不算真正的人生！」
訪談結束，記者祝福吳時暢未來兩年的旅程，驚險中有平安，困苦中滋養智慧。（本文附有照片）