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捷運信義線 捷運局:預計明年底通車

自由時報/ 2012.07.17 00:00
〔自由時報記者黃其豪/台北報導〕台北市長郝龍斌昨天視察捷運信義線象山站興建工程,捷運工程局表示,配合捷運興建,還施作一條從中正國中至松德路、長達六千九百公尺的共同管道工程,及信義路公共環境更新改造工程,目前工程進度為八十七%,預計明年底通車營運。

郝龍斌與捷運局長陳椿亮等人視察象山站出入口防洪擋板、位在穿堂層與月台層軌道兩側以結晶化玻璃施築的牆面、車站公共藝術、捷運中強變電站及中強公園樹蛙保育情形。

陳椿亮說,捷運信義線主要沿著信義路興建,自新店線中正紀念堂站南側往東穿越金華街、愛國東路、杭州南路後,沿信義路至信義計畫區象山站及尾軌延伸段共設七座車站,車站間為潛盾隧道,路線全長約六.四公里,通車後將成為進出信義計畫區最快捷的交通走廊。

七座車站由西向東依序為中正紀念堂站(與新店線交會轉乘)、東門站(與新莊線交會轉乘,位在金山南路、永康街之間)、大安森林公園站(大安森林公園靠近建國南路口)、大安站(與文湖線交會轉乘,信義路三段、復興南路口)、信義安和站(信義路四段、安和路一段口)、台北一○一/世貿站(信義路五段、市府路口)、象山站(信義路五段、松勇路口)等。

信義路公共環境改善工程將在中央分隔島新植光臘樹、紫薇及茄苳等,兩側人行道也新植苦楝、樟樹、黃蓮木及楓香等,共計一千七百棵喬木,形成林蔭大道。

象山站部分設施位在信義計畫區的中強公園內,公園東南側有台灣特有種保育類生物「台北樹蛙」的棲息地,設計階段已將象山站的主變電站及出入口位置向西調整,並開挖了六個復育區水池等配套設施,保持原始棲息地的生態環境,並由當地保育人士蕭媽媽進行樹蛙保育宣導。

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