超級芭樂票/議員轟捷運變快巴
自由時報/
14 年前
〔自由時報記者謝鳳秋、陳建志、俞泊霖、歐素美/台中報導〕市長胡志強選舉時承諾要把捷運開到原台中縣二十一區,市議會民進黨團總召李天生批評說,這張大支票跳得最嚴重,已縮水成「快捷巴士」。
國民運動中心、大里綠地開闢 都沒影
在屯區部份,李天生指出,胡市長另外也答應要爭取興建國民運動中心,但現在包括人口在二十萬人上下的大里、太平,連個影子也沒有;市議員黃秀珠則批評,胡志強答應利用坪林營區闢建成十公頃的森林公園,但就任快二年,現在卻一點動靜也沒有。
大里區大明里長黃顯堂則抱怨,胡志強競選時答應加強大里公園綠地開闢,但以東興路五十九巷的「公兒十一」公園預定地來說,劃為公園已經很多年,市府至今未徵收,任其荒廢,施政績效讓人失望。
山線地區,胡市長選舉一口氣要建谷關至大雪山高山纜車、大坑到新社觀光纜車、石岡情人木橋至五福臨門纜車、中橫梨山客貨纜車,還承諾要開闢國道四號延伸至東勢聯絡道及國道四號豐原至潭子、大坑段,在神岡區建綜合運動中心等,目前僅大坑至新社、谷關至大雪山纜車進入規劃階段。
市議員謝志忠說,纜車熱潮消退,北市貓纜復駛虧二.三億,市府要好好思考纜車問題;至於國四延伸至東勢及豐原至大坑段,市府態度消極,中央至今未決定路線,山線地區因交通動脈未打通,嚴重被邊緣化。
烏日區長陳芳隆說,區內最大的建設,目前首推溪尾大橋,不過此案因為主要經費來自中央,地方則是編列配合款,較不怕市政府跳票。