內政部長李鴻源日前指出，極端氣候下，為因應可能的複合式災難，政府應該替大型公共建設投保災變保險；財政部和金管會官員都表示，將和相關部會溝通，共同協助推動。產險業者也表示，「非常歡迎」。
李鴻源指出，許多大型公共基礎建設，例如捷運、核電廠、鐵公路、橋梁、水庫、汙水處理廠、焚化爐等，只有施工時有營造險，但完工後就沒保險；也有些「重複致災區」的道路與橋梁，一直「斷了修、修了斷」，與其事後花費這麼多，不如未雨綢繆。他說，不妨借鏡民間公司，例如高鐵、台北101大樓都有保天災險（地震、防洪險等）。
他舉例，日本的311地震，光某一家國際再保險公司就理賠了15億美元，日本政府雖損失慘重，但至少還有保險來支應；反觀台灣的莫拉克颱風編列1200億元台幣的重建預算，這些資金都是借來的，不僅債留子孫，也排擠到其他施政項目的預算。
「其實政府是需要買保險的，在國外已是常識（common sense）。」他說，一般民眾都知道要買保險，但我們的政府還不知道要買，一旦發生災害，所有的錢都是政府埋單，其實可用部分的災害準備金來買保險。
李鴻源舉例，歷年全球重大災害，共損失約3兆美元，損失最多的是亞洲及美洲，各占38％，歐洲占16%，澳洲占3％；而保險公司共理賠了7400億美元、約1/4，其中66％的理賠在美洲，歐洲也有20％，澳洲3％，但亞洲只有9％，幾乎沒有保險。
李鴻源表示，目前政府還沒有風險管理概念，一切災害損失都由政府埋單，他將拜會財政部與金管會尋求支持合作，一起未雨綢繆。希望推動公共建設和交通建設的災害保險。
產險業者表示，國內已有完工保險的保單，但是每年只賣出五、六張保單；若是未來公共建設完工後，可提高投保比率，在氣候異常的年代，可達到風險分散的效果。產險業者表示，政府部門若要推動，一種方式是政府成立財團法人的基金組織，另一種方式是由所屬管轄單位辦理招標，保險公司逐案參與投標。
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