新華社今天對大陸汽車市場的發展作出報導。報導引述中國汽車工業協會最新統計指出，今年1至6月份，大陸國產汽車生產與銷售分別比去年同期成長4.08%、2.93%。
報導說，和以往10年汽車年銷量從200萬輛增加到1800萬輛的「井噴」式成長相比，今年大陸汽車市場是「微增長」。
大陸一汽－大眾公司公關部部長李鵬程指出，受到今年經濟形勢不容樂觀、經濟成長速度明顯放慢、民眾收入成長減緩等因素影響，部分消費者購車意願出現變化。
李鵬程認為，由於宏觀經濟仍面臨下行壓力，「短期內汽車產銷不存在快速增長的動力。」
報導披露，在這種環境下，上半年大陸約有近6成汽車企業銷售未達預期目標，其中自有品牌首當其衝。例如比亞迪和奇瑞，上半年都沒有達到全年銷售量的半數。
不過，外國品牌無論日系、德系、美系、法系或韓系汽車，銷售成長速度都比去年同期高，其中尤以德系車表現最突出，成長近2成。
對於當局應否推出新一輪刺激汽車消費政策，報導說，有一種觀點認為，目前大陸車市處於調整期，調整期的特點就是微成長，所以無需刺激。
廣汽豐田汽車公司產品行銷規劃部部長吳保軍表示，只要政策不明顯轉向，市場就會保持穩定成長，汽車企業不必急著調整行銷策略。