台中市主計處委託年代網際事業股份有限公司進行「台中市8公里刷卡免費公車及BRT交通政策民意調查報告」，5月16至19日，對台中市15歲以上民眾進行電話訪問，共完成1078份有效樣本數。
根據這份民調結果，台中市民眾上學、上班或外出的主要交通工具排名首位為機車，占54%，其次是小客車29.3%，而以公車做為主要交通工具者，只有8.7%
在受訪者中，只有25.9%聽過快捷巴士BRT，但有61.2%的民眾表示願意支持建置快捷巴士BRT，另有17.9%民眾表示不支持。此外，快捷巴士BRT興建後，有67.5%民眾表示會增加搭乘的意願，而20.9%民眾表示不會。
對於台中市交通局目前推出的市區公車基本里程8公里免費政策，其中有77.6%的受訪者表示有聽過政府推出市區公車基本里程8公里免費計畫，而50.5%的受訪者表示，有了8公里免費，會增加搭公車的意願。
交通局長林良泰指出，BRT原稱為公車捷運系統，但在市議會決議下，現在改稱快捷巴士，因為這是全台全新的系統，加上又更名，認知度只有2成多是可以預期的。
不過，林良泰也說，雖然受訪者對BRT認知度不高，但卻有高達67.5%的受訪者，在BRT興建完成後，會增加搭乘的意願，這是很正面且積極的結果，值得期待與肯定。