鼎金系統交流道鄰近高榮生活圈人口密度越來越高，交通量越來越大，因此民眾需求也越來越多；但受限於腹地不足，導致鼎金成為全國最複雜的系統交流道。
有些駕駛人寧願避開鼎金系統交流道，選擇中正或楠梓交流道上國道一號，因為一旦進入大中路塞車車流，後悔就來不及；或者是上錯匝道要去台南，結果只能一路往旗山或屏東。
但是，駕駛人、民意代表及主管機關，都陷入一種迷思，就是要鼎金發揮系統功能「畢其功於一役」兼具銜接國道一號、國道十號、省道、高鐵站等交換中心；不斷地還要增設匝道，還要延伸引道，這些究竟能否減緩堵塞車流？還是增加系統交流道複雜性？
鼎金系統交流道相關主管機關高公局、交通局除了順應民意需求，增設匝道外，難道不能專業地評估後，大膽地拒絕，或是培養及建議駕駛人用路觀念，連續假期及尖峰時段避開系統交流道，否則鼎金系統交流道就像是頻寬不大的網路，永遠無法逃脫「當機」、「累格（延遲）」的命運。