2005年7月，台新滿懷雄心壯志，希望透過標下彰銀22.5％股權，躋身金控領先群。6年半過去，彰銀雖已成為台新金可編列合併財報的子公司，但台新金就是無法併入彰銀，當初砸365億元的代價，充其量剩紙上富貴。
更慘的是，365億元讓台新金一度陷入資金周轉壓力，被迫出售台証證，也讓當初銀行、證券雙引擎的規劃，硬生生被拔掉一顆，即便出售後重回獲利軌道，也注定抱憾一生。
對新橋而言，何嘗不是如此，當初希望能搭上合併彰銀的「特快車」，入股台新金，但合併遙遙無期，這筆錢也就卡在那。問題是，合併案究竟要卡多久，何時才能獲利出場，沒有人有答案，也找不到答案。
更精確地說，以目前的客觀局勢，台新金併彰銀根本無望，且還歹戲拖棚中，對以短期進出獲利的私募基金而言，莫名其妙變長投，光衝著這點，新橋就必須提前了斷。
懸而未決的合併案，對台新、對彰銀、對新橋、對台灣的引資環境，四方皆輸。當新橋選擇「不玩了」的這一刻，政府也該想想，該給台新、彰銀個答案了，別再讓看不見未來的金融政策，成為外資卻步的原因。