由於海運關區驗貨轄區遼闊，而配屬之海關驗貨交通車數量極為有限，為求時效，部分只得借重貨主或報關人提供之交通工具，因而增加廠商負擔，屢遭詬病。儘管依據「進出口貨物查驗準則」第4條第2項規定：「驗貨關員查驗進出口貨物，得由貨主或報關人提供往返交通工具。」陳錫霖局長認為，該局所轄驗貨區較單純，可以採租賃車輛方式率先落實執行。
陳錫霖局長表示，海關最近在黃兼代總局長定方帶領下，銳意推動「關務十大革新方案」，並訂定今年為關務革新落實執行年，期使海關脫胎換骨、精進革新、打造專業廉能新海關。該局配合執行成效舉其犖犖大者：一、推行廉政倫理、杜絕黑函與關說，端正風紀。二、改善海關同仁安全、工作環境（成立「驗貨疑義或爭議案件審議小組」、全面實施驗貨小組查驗）。三、業務精進改革、建立優質通關環境。四、提高儀器檢查代替人工查驗，並降低整體貨物查驗比率。
臺中市報關商業同業公會蔡理事長銘峰表示，該局在陳錫霖局長領導下，秉持自強日新精神，進行許多改革與便民措施有目共睹。如今再接再厲突破傳統與經費困難，率先各關稅局辦理驗貨自備交通工具，深獲報關業者與廠商們肯定。
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訊息來源：財政部關稅總局