臺中市政府推動由公部門率先使用電動車，其中部分是用作警用巡邏車，臺中市政府環保局強調，電動的警用巡邏車，因為續航里程有限，並不適合作為競速，追捕嫌犯的警車使用。
臺中市為全臺第1個獲得經濟部工業局智慧電動車先導運行計畫專案之縣市，自101年起導入60輛電動汽車做為市府公務接駁、警務巡邏及稽查用車，採用租賃方式導入，透過經濟部工業局補助經費，將租賃電動汽車費用大幅降低貼近汽油車租賃費用。其中警務巡邏車14輛，提供各分局及派出所一般例行巡邏使用。
臺中市環保局指出，警務用電動車（Nissan Leaf）馬力相當於1,600 cc汽油車，扭力則相當於3,500 cc汽油車，電動車性能應優於市面上一般汽油車。電動車於分配給各單位使用前，臺中市政府環境保護局在電動車教育訓練說明會，已充分告知駕駛人，因目前電動車續航里程有限，應使用於一般例行性勤務巡邏，請警方於巡邏時如果發現可疑車輛，應呼叫請求警網警力支援，儘量避免使用於競速追逐。
電動車之充電時間長短與使用的充電方式及電池規格有關，以Nissan Leaf為例，電池容量為24kwh，於電池電力耗盡下，在Level-2充電模式(220V，32A)下進行充電，可於7個小時內完成充電，續航力最高可達160km，一般公務使用後約2-4小時可充飽電力。
有關報導「以零到時速一百公里來說，電動車約需要十二秒」，經電詢日本Nissan原廠，表示Nissan Leaf由零到時速一百公里約為十一秒，其性能相當於市售1,800 cc汽油車。另日本神奈川縣警察於2009年起開始推動使用電動車（三菱i MiEV），電動車係可以使用於警務用途。
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